Moteur d'ouverture porte de garage [Abandon]

[bozant]

Bonjour à tous.
J'avais transformé ce moteur pour qu'il puisse permettre la montée et descente d'un vieux store banne. Celui-ci a fonctionné pendant plusieurs années. Comme il couinait un peu au niveau de l'engrenage, je l'ai démonté pour le graisser et il m'a échappé des mains. Je l'ai fait fonctionné à vide et c'était OK. Quand je l'ai remis en place, il ne fonctionnait plus. J'ai changé le fusible d'alimentation au dessus du transfo, mais pas de résultat.
Qu'en pensez-vous ? Merci pour vos réponses.
Bonne soirée.
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[paulfjujo]

bonjour,

c'est un moteur DC 24V continu ?
voir si un balai d'induit n'a pas sauté de son support..

un pain, microcoupure sur le circuit imprimé ?
il y a des fins de courses quelque part ?

[gienas]

Bonsoir bozant et tout le groupe

... J'avais transformé ce moteur pour qu'il puisse permettre la montée et descente d'un vieux store banne ...

Ce type de problématique n'est pas du ressort de l'électronique comme indiqué dans l'épinglé suivant:

http://forums.futura-sciences.com/el...de-poster.html

qu'il convient de lire avant de poster sa question.

La discussion va donc être déplacée vers le forum le plus adapté.

[f6exb]

Bonsoir,
Quelle est la marque du bouzin (GTE 50 doit être le modèle je pense) ?
Il y a des voyants qui s'allument ?
Tu as quelle tension continue aux bornes du condensateur bleu ?

Je pense que les branchements sont :
les deux noirs, sortie transfo et entrée pont
vert et rouge, moteur
les deux moteurs, éclairage
les bleu, blanc, rouge, test de fonctionnement du moteur

[A voir en vidéo sur Futura]

[bozant]

Merci à vous deux pour vos réponses.
paulfjujo :c'est bien un 24v, mais je ne sais pas s'il est en continu. Il y a des fins de courses mécaniques sur une tige filetée (en bas à gauche sur la photo 1107). Je verrai plus tard pour le balai ou j'essaierai de le faire tourner en direct après avoir vérifier si c'est du continu ou pas.
f6exb : pas trouvé de marque sur le coffre. L'étiquette a du sauter. Aucun voyant ne s'allume. Pour les connexions c'est bien ça. Les deux marrons à l'éclairage. Pas de blanc. Les bleu rouge et mauve vont aux fins de courses. Pour la valeur du condensateur, je le ferai ce soir ou demain matin.
Merci encore pour votre aide.

[bozant]

J'oibliai, j'ai 31 v à la sortie du transfo.

[f6exb]

Bonjour,
En même temps, mets des photos de l'autre face.

[f6exb]

J'ai changé le fusible d'alimentation au dessus du transfo

Sur le transfo lui-même ou sur la carte ? Sur le transfo, je ne vois rien sur la photo.

[trebor]

J'oubliai, j'ai 31 v à la sortie du transfo.

Bonjour à tous,
31 Volts alternatif et puis mesurer la tension continue sur les sortie + et - du pont redresseur.
Puis suivre sur les pistes là ou la tension continue n'y est pas (coupure).

[bozant]

Bonjour. Alors dans l'ordre une photo de la partie arrière de la carte, puis celles du condensateur. Je l'ai déchargé, puis testé et il reste à 1. La valeur ne monte pas. C'est dons lui qui a pris le pèt ?
Pour le transfo, je l'ai mesuré aux bornes de sortie et non sur la carte. Voili voilou.

[f6exb]

Bonjour,
Tu as mesuré le condo en position ohmmètre je suppose. J'aurais voulu que tu donne la tension à ses bornes, lorsqu'il est sur la carte avec le jus. Pour voir si ça passe depuis le secteur jusqu'après le pont redresseur.

[trebor]

Bonjour. Alors dans l'ordre une photo de la partie arrière de la carte, puis celles du condensateur. Je l'ai déchargé, puis testé et il reste à 1. La valeur ne monte pas. C'est dons lui qui a pris le pèt ?
Pour le transfo, je l'ai mesuré aux bornes de sortie et non sur la carte. Voili voilou.

Sur la 1ère photo, je vois des soudures à refaire ainsi que 2 tâches brunes (échauffement).
Je ne comprends pas ta méthode pour vérifier ce condensateur (quelle échelle de mesure sur le multimètre ? ), de toute manière ce condensateur ne peut pas empêcher le moteur de fonctionner.
En mesure de résistance, il est normal que ça passe à I très rapidement dès que le condensateur est chargé.

[bozant]

Ah ! Effectivement. Faut-il que je le ressoude maintenant ?

[f6exb]

Oui .

[bozant]

OK. Quelles soudures ? J'ai vu aussi ces tâches brunes. N'y connaissant rien en électronique, j'ai suivi un tuto de mesure qui disait de décharger d'abord et en suite mesurer en ohmètre. Je pensais les avoir toutes essayées, mais non. Quand j'ai placé le curseur sur 200M, l'affichage s'est mis à grimper. Je me suis arrêté à 150. Je ne sais pas jusqu'où je dois aller.

[bozant]

Je mesure la tension du condensateur en courant continu sur les broches ? Et qu'est-ce que le pont redresseur ? Désolé pour ces questions de néophyte.

[bozant]

J'ai 34,9 v aux bornes.

[f6exb]

Les soudures du bornier sous les fils noirs n'ont pas l'air très fraîches. Le pont redresseur est le pavé noir en bordure de carte avec les symboles : -~~+
Si tu n'as pas fait d'erreur de mesure et que tu as vraiment 31 V alternatifs en sortie de transfo (relié à la carte), tu devrais obtenir plus de 40 V aux bornes du condo.

[bozant]

J'ai refait la soudure qui n'était pas très belle. J'ai bien 31V en sortie de transfo et sur la soudure refaite et 35 V sur les bornes du condensateur.

[bozant]

Bonjour.
A f6exb : j'espère qu'il ne t'ait rien arrivé. Je n'ai pas eu de suite dans la discussion.

[f6exb]

Bonsoir,
Pas de problème, j'étais passé à d'autres choses.
Pour moi, 35 V dc en sortie de pont c'est trop faible si à l'entrée il y a 31 V ac.
D'autres avis ?

[bozant]

Bonjour à tous
Je me suis débarrassé de l'appareil.
Bonne journée à tous