Comment déclipser tablier vieux volet roulant bubendorff

[ouin42]

no problémo !



bonjour donc maintenant vous allez guider le demandeur pour remettre en état de fonctionner ce volet roulant car vous vous êtes un sachant et les autres ne savent rien...
et à la fin vous aurez les félicitations.

je ne suis pas un sachant mais quand je ne sais pas je m abstiens
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[pyhubert]

Bonjour à tous et désolé de susciter des réponses aussi agressives

Je retourne sur ce volet roulant étant donné les mêmes symptômes. Il a fonctionné parfaitement pendant 5 jours et aujourd'hui il s'arrête à la montée ou à la descente tous les 10 cm!!
Voici la carte électronique..J'ai plusieurs questions...
Les pattes métalliques au contact du 220V n'ont pas l'air oxydé, non ?
Les autres condos à tester , ce sont les les deux bleus?

Enfin on m'a dit de démonter le moteur et donc le réducteur pour vérifier son état, je ne vois pas ce qu'est le réducteur et donc pour le démonter je ne vois pas comment faire ?

Merci pour vos aides.

Photo de la carte:3af38968-94cc-43c3-91b3-53fd70a2c944.jpg074effbf-854f-443d-bed8-c8e636c66383.jpg

[racard]

bonjour il faut désosser le moteur pour atteindre le réducteur je ne sais pas si sur un BB on peut le faire un somfy on peut le désosser.

[JeanYves56]

bjr

ce nest pas un pb de reducteur , il ne fonctionnerai pas du tout ,
le Budendorf est compact comme les autres au bout du moteur

[racard]

bjr

ce nest pas un pb de reducteur , il ne fonctionnerai pas du tout ,
le Budendorf est compact comme les autres au bout du moteur

chez BB il y a une coupure en seuil haut de puissance, c'est à dire le moteur s'arrete en butée haut un arrêt à la cow boy .
si le réducteur coince ca pourrait expliquer les sacades

[JeanYves56]

je pense que c est l'asservissement du moteur , le CI !

[pyhubert]

Dans ce cas, il faut que j'arrive à démonter pour vérifier le réducteur mais je ne vois pas comment y arriver

[racard]

je pense que c est l'asservissement du moteur , le CI !

oui cela peut venir du CI qui détecte trop facilement une surcharge ou un blocage mécanique, donc il faut bien vérifier le réducteur si point dur pour ensuite incriminer la carte électronique.
photos du bazard ?

[pyhubert]

Vous me perdez totalement ..
Quelle photo souhaitez vous?
Merci..

[racard]

Vous me perdez totalement ..
Quelle photo souhaitez vous?
Merci..

du moteur désossé au maximum ca permet de voir à quel niveau vous bloquez dans le desossage

[JeanYves56]

c est rarissime que le pb vienne du reducteur sur ces moteurs de VR !!

comme je le disais plus haut , j ai le moteur similaire Budendorf sur l'etabli , qui presentait les memes symptomes ,
il fonctionne bien alimenté en direct , c à d , sans passer par le CI d'asservissement monte / descente

[pyhubert]

Ok , je ne suis pas allé bien loin, le moteur reste coincé dans le tube, j'ai enlevé un rivet mais il ne ressort que de 15 cm.. Faut il que je fasse sauter les rivets qui fixent le tablier .. Je trouve cela surprenant mais je n'y connais rien..6916928d-c074-4fe6-8dec-914732b42ef4.jpga98d6082-e347-4b3e-843c-639ea228c64e.jpg

[JeanYves56]

faut voir s'il ne reste pas l'extremite d'un rivet dans l epaisseur du tube hexa

le CI est juste derriere les connexions

[pyhubert]

Jai bien regardé et vérifié pour les résidus du rivet..
Sans faire sauter l'attache du tablier, je ne vois pas comment je peux retirer ce moteur??
Quand je le tire, il bute sur quelque chose qui correspond au rivet central de l'accroche du tablier

[racard]

Jai bien regardé et vérifié pour les résidus du rivet..
Sans faire sauter l'attache du tablier, je ne vois pas comment je peux retirer ce moteur??
Quand je le tire, il bute sur quelque chose qui correspond au rivet central de l'accroche du tablier

au bout du moteur il y a un pignon d'entrainement qui épouse l'intérieur du tube si on enlève pas toutes choses sur le trajet ca bloque ca bute !

[pyhubert]

Oui j'ai regardé les moteurs neufs pour voir comment cela était fait.. Vous ne pensez donc pas qu'il faut que je fasse sauter l'attache du tablier !! et si le pignon épouse
parfaitement l'intérieur, c'est normal que cela bute sur le rivet non !!

[racard]

une chance il y a un moteur avec un pignon normalement la pièce est vendue séparément je ne sais pas si ce pignon est adapté pour votre tube c'est juste pour vous montrer le raisonnement...
https://www.servistores-sud.com/mote...ientables.html
si vous observez avec une lampe le pignon vous verrez des verrous à ressorts pour dégrafer le pignon de l'arbre d'entrainement, moteur déposé c'est facile à faire par contre dégrafer le pignon dans le tube ca me semble difficile !

[pyhubert]

Désolé mais cette fois-ci je ne comprends absolument pas votre réponse, je pense sincèrement que si j’enlève les rivets qui fixent la tache sur l’axe métallique, le moteur sort sans problème.

[racard]

Désolé mais cette fois-ci je ne comprends absolument pas votre réponse, je pense sincèrement que si j’enlève les rivets qui fixent la tache sur l’axe métallique, le moteur sort sans problème.

la nuit va bientôt tomber allez au boulot !

[pyhubert]

Bon, voici des photos du réducteur , comment le tester?e18a72cd-19a5-40bf-b1a8-911b7da73f60.jpg2c6648dc-453f-4dfb-b02c-81cd4a083e1b.jpg94702589-5f5e-4462-b808-c7f356d51dc5.jpg6306b639-5629-4ffc-99ce-d7f0a32e311a.jpg

[JeanYves56]

re ;

vous perdez votre temps !!

je me repete , c est rarissime que le pb vienne du reducteur sur ces moteurs de VR !! ,

sur celui que j'ai la , c'est le CI d ' asservissement monté / descente

[pyhubert]

Très bien mais comment tester le CI d ' asservissement monté / descente
C'est du chinois pour moi ..
Puis je le faire ou suis je obligé d'acheter un nouveau moteur ?
Merci

[JeanYves56]

re ,

je n ai pas vraiment cherché , mais il me semble qu'on ne trouve pas ce circuit dans le commerce .

le moteur que j'ai la a ete remplacé .

vous en avez pour environ 120 €

[racard]

Très bien mais comment tester le CI d ' asservissement monté / descente
C'est du chinois pour moi ..
Puis je le faire ou suis je obligé d'acheter un nouveau moteur ?
Merci

bonsoir à force de dire c'est du chinois la solution c'est de remplacer le moteur je ne vois que cette solution il faut un minimum de compétences et de pratique pour réparer, moi je ne risque pas de rénover un tableau de peintre

[JeanYves56]

parceque tu sais toi reparer un tel circuit d'asservissement ! ?

[pyhubert]

Ok
Merci beaucoup pour toutes vos explications
Je vais partir sur changement de moteur ..

[racard]

parceque tu sais toi reparer un tel circuit d'asservissement ! ?

ca peut se réparer et parfois on ne peut pas si le CI n'est pas disponible.
je ne répare pas pour les autres ca c'est une certitude !
je répare que pour moi, mon entourage il aura des conseils sinon il remplace, le pigeon je l'ai assez fait.
dépanner le faisceau d'une voiture pour qu'ensuite le mec vend la voiture ca ca m'est resté en travers la gorge...
ca remonte à plus de 20 ans...

[JeanYves56]

un circuit qui par mesure de la consommation du moteur permet de caler la butee haute et la butee basse ,
inverser l alimentation et le condensateur pour la rotation ,
par ecrit ce n'est pas compliqué pourtant !

[patrick78]

bonjour, sur de nombreux moteurs, il y a une petite bague en metal qui est glissé sur le tube .

[JeanYves56]

bjr ,

bizarre cette bague ? ,

prenez un moteur adapté à votre type de tube ,
avec le meme couple que le precedent , et ça devrait aller ,