Tester transfo alarme 220v 12v

[ppakkal]

Oui sa va repartir pour 20 ans
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[ppakkal]

ta un multimètre
J attend la validation de l image

[f6exb]

Il faudrait connaître sa référence.
Je pense à un régulateur 12V, du genre LM7812 ou quelque chose comme ça.
Mais essayer de réparer sans dessouder ou souder, c'est voué à l'échec.
Ce serait bien d'avoir une photo du dessous, transfo retiré (oui, je sais !) histoire d'essayer de reconstituer le schéma, ainsi que du dessus selon différents angles de vue. Car il y a un potentiomètre qui doit certainement régler la tension de sortie ou le courant de charge et comme ça, on ne voit rien du tout.

[ludox62]

Toute fraiches :

IMG_20190227_153606.jpg

IMG_20190227_153555.jpg

[ludox62]

Oui j'ai un multimetre et j'ai un fer a souder.

Juste que vu sa position je vais devoir chauffer les pates de la transil pour la dessouder et ressouder.


Le potentiometre c'est le "machin" bleu je pense non ? à gauche de la diode suspecte.

[ppakkal]

Il faudrait connaître sa référence.
Je pense à un régulateur 12V, du genre LM7812 ou quelque chose comme ça.
Mais essayer de réparer sans dessouder ou souder, c'est voué à l'échec.
Ce serait bien d'avoir une photo du dessous, transfo retiré (oui, je sais !) histoire d'essayer de reconstituer le schéma, ainsi que du dessus selon différents angles de vue. Car il y a un potentiomètre qui doit certainement régler la tension de sortie ou le courant de charge et comme ça, on ne voit rien du tout.

LM317T le regulateur
J'en est testé des 100 et des 100

[f6exb]

Ouh là ! C'était vachement calme et là, je cherche quelques renseignements sur le net et c'est une avalanche de messages. Évidemment ma supposition pour le régulateur tombe à l'eau puisque c'est un LM317. Du coup le potar doit ajuster la tension.

[ludox62]

Du coup je dessoude la transil et je cherche la ref sur le net ou si je trouve un mag de composants dans les environs ?

Pas à tester le regulateur ?

[ppakkal]

Oui pour l Ajustable
Pour tester mon hypothèse tu peu couper la diode zt tu refais ton strap mieux c'est pas beau
Tu branche pas la batterie
tu met ton multimètre a la place en continu
Après on avise

[ppakkal]

au pire tranzil et régulateur a changé

[ludox62]

J'ai passé du temps sur le "strap", j'ai d'abord essayer de souder un bout de cable puis un bout de trombonne, impossible alors j'ai etalé le paté du mieux que j'ai pu...


Alors je coupe la diode indiquée DT

et je branche le multimetre à la place de la batterie et je devrais trouver mon 13V ?

Ca se charge par le - ?
C'est la partie du circuit que je disais ne pas comprendre plus haut.

On est d'accord que le courant positif arrive par le potar bleu et passe par la DT vers le circuit de charge puis de là a celui d'alimentation de l'alarme ?

Pourquoi le - de la batterie est relié à l'arrivé de courant positif ?

[ppakkal]

pour le test au multimètre ne branche pas la centrale non plus

[ppakkal]

non c'est un circuit double face du a des piste coté tranfo aussi

[ludox62]

non c'est un circuit double face du a des piste coté tranfo aussi

Oui j'ai vu, c'est là que j'ai vu que le connecteur courant de charge est simplement relié au + de la batterie.

[ludox62]

Bon tant qu'a couper j'essaie de dessouder la diode DT en chauffant les pattes mais ca fait 5mn que je suis sur une patte et ca bronche pas.

Je sens juste la chaleur commencer à me bruler à travaers le plastique du manche du fer.

Suis pas un bon eleve.


En attendant que j'y arrive, vous pouvez m'expliquer ce qu'on teste, si la diode ne passe pas, je n'aurai pas plus de courant sur le + de la batterie ni en arrivée d'alarme en l'enlevant completement ?

[ppakkal]

pour moi la diode et en court circuit suite a ton inversion de polarité
du coup elle met ton alim en cc et le régulateur chauffe car il se met en protection

[f6exb]

Si tu n'arrives pas à dessouder, mets un coup de pince coupante sur une des pattes.

[ludox62]

J'ai coupé la pate et j'ai bien mon 13.8V aux connecteurs batterie.


Ce qui m'enerve c'est que je ne comprends pas le cheminement du circuit.
J'aime bien savoir ce que je fais.

Pour la 2eme patte vous me conseillez de tenter de dessouder quand même ou de couper ?

Je me dis que ca va être coton de ressouder les vieilles pates sur les neuves, non ?

[ppakkal]

mon hypothèse se vérifie alors
le circuit imprimé de ton alim est en double face troue métallisé
si tu n 'a pas un fer a souder sérieux et de la tresse a dessouder je te recommande de couper la deuxième patte de racheter une tranzil et tu la remonte sur les bout de patte qu il reste
Si tu veut faire sa bien il faut enlever le transfo mais il faut un fer qui marche bien car c est très délicat

[f6exb]

Tu peux aussi la mettre sur le bornier, sur les connexions de la batterie.

[ppakkal]

Tu peux aussi la mettre sur le bornier, sur les connexions de la batterie.

Bien jouer f6exb

[f6exb]

Aller, il va y arriver !

[ludox62]

BZW 04 15

Je ne trouve pas de tutos sur le net pour ressoudaer un composant sur les pattes d'un ancien.

VOus avez une technique ?

J'ai pensé à un support en dessous pour le maintenir à hauteur mais je suis ouvert aux conseils.

Et si vous avez des sources pour les composants ?

[ludox62]

Tu peux aussi la mettre sur le bornier, sur les connexions de la batterie.

Ah ca c'est une bonne idée...

Faut juste faire attention que la diode soit bien en contact dans le bornier.

Ca sera pas pour aujourdh'ui car bizarrement j'ai pas de diode sous la main.



Je cherchais un tuto sur le net pour la technique de ressoudage sur les pattes.

[f6exb]

Au vu de tes problèmes pour souder et dessouder :
Est-ce que la panne de ton fer est bien nettoyée ?

• Passe-la régulièrement sur un chiffon ou une éponge humide.
• Ajoute de la soudure au bout de la panne.
• Fais contact avec à la fois la queue du composant et la piste du circuit imprimé.
• Rajoute éventuellement de la soudure pour faire un bon contact thermique.

Concernant le transil :
Tu peux gratter le vernis des pistes, à côté des fils restants, pour mettre le cuivre à nu.
Étame la partie dégagée avec un peu de soudure.
Soude la nouvelle diode avec une panne bien propre.

[ludox62]

Merci pour les conseils, c'est vrai quee je le nettoie pas mais je l'utilise pas non plus.
Je me souviens qu'on le frottait sur un truc humide.

C'est une panne plate large, c'est le mieux pour ce genre d'operation ?
Ou ca chauffe plus vite avec les panne a pointe ?

[f6exb]

Hello,
Quand je parle de le "nettoyer", c'est au moment de la soudure, quand le fer est bien chaud. Un coup sur l'éponge, de la soudure au bout et go !
Concernant la panne, ça dépend de ce que l'on veut souder. Les pannes en pointes sont plus pratiques évidemment pour les pattes de circuits intégrés. Les larges pour souder sur des surface plus importantes.

Mais là, après avoir coupé la diode, l'alimentation doit être opérationnelle pour recharger ta batterie et faire fonctionner l'alarme.

[ludox62]

Je vais quand même tenter de la remplacer.

La seule utilité de cette diode est de protéger le circuit alors ?

[f6exb]

Normalement elle écrête les surtensions passagères. Elle est prévue pour 15 V.

[ludox62]

Une derniere question (j'espere)

Vous vous fournissez où en composants ?
J'ai l'impression qu'il y a bien moins de boutiques qu'il y a 20 ans.

Amazon, ebay ?

Il y a des specialistes en ligne mais à moins de commander une certaine quantité, le port sera élevé.

Autour de Douai, Lille, Lens il me semble qu'il restait un mag...


Et enfin, connaissez vous des forums sur l'electronique où on peut passer des petites annonces ?