Problème carte électronique moteur portail coulissant FAAC 740

[Bolideur]

Bonjour à tous,
J' ai un portail coulissant avec moteur FAAC 740. J'avais des ouvertures intempestives, j'ai donc débrayé le système pour une ouverture manuelle pendant l'hiver en attendant de regarder de plus prés.
Hier j'ai donc fait un bon nettoyage de la partie moteur, mais ça ne fonctionne plus du tout. La carte est alimenté, voyant power allumé, je regardes donc la carte de plus prés et je découvre un fusible hs mais aussi des composant hs.
J'aurais voulu tenter des les remplacer avant de changer le moteur complet.
Je vous joint une photo dans l'espoir que quelqu'un puisse me dire ce que sont ces composants.
Merci d'avance pour votre aide
1654941293449.jpg
IMG_20220611_115910.jpg
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[Jeryko]

Bonjour,

La carte semble en bon état sauf sur le raccordement des 2 fils rouges (entrée 24V AC)
Il y a dû y avoir une surtension. Les condensateurs C25 sont noirs.

- Voir l'arrière de la carte si dégâts ou non !
- travail hors tension et mesurer en Ohmmètre.
- Vérifier fusibles et pont de diodes (bloc métallique à côté du fusible 10A).

Je ne vois pas la référence de la carte ?
Ce n'est pas une 740 ? (moteurs 230V en général et non en 24V?)

Pour un simple essai d'alimentation, je pense qu'il serait possible de déposer les condensateurs C25.
Essayer de voir les inscriptions éventuelles et leur type car avec le noir on ne voit rien.

[f6exb]

Bonjour,
D'après des photos de carte 740, les trois condensateurs C24, C25 et C26 sont identiques et en parallèles sur les deux fils rouges.

[Bolideur]

Salut, merci pour vos retours.
Je viens de démonter la carte et elle ne semble pas etre abimée (photo)1655029177536.jpg
Je penses qu'une saleté s'est collée et a fait rouillé les condensateurs (pile a la limite du cache de protection en plastique)

je ne sais pas si la carte est d'origine ou non et je ne vois pas de référence de carte à part une date de fabrication et S03 (Photo) 1655029177502.jpg

Sinon j'ai réussi à voir une inscription sur les condensateurs (photo)1655029177516.jpg

Je vous joint tout ça
Merci pour votre aide

[A voir en vidéo sur Futura]

[Jeryko]

Bonjour,

Condensateurs à priori 100nF (0,1 uF) sur le 24V AC

Il faudrait voir par dessous comment sont raccordés ces condensateurs sur le 24C AC
(a priori ils sont bien en parallèle sur l'entrée 24V AC) donc quasi optionnels.)
Du moment qu'il n'y a pas de court-circuit. ne rien toucher pour l'instant.

Il faudrait voir si le 24V AC arrive bien sur le pont de diodes.
Vérifier l'état du pont de diodes.
Tout cela en Ohmmètre, hors tension.

Mes petits bras ne sont pas assez long pour le faire à ta place.

Il a -til du 24V qui arrive sur les 2 fils rouges ?

[f6exb]

Bonjour,
Quelques tensions sur une carte identique d'un ancien fil Futura.
740 est la référence de la motorisation et la référence de la carte peut être différente. D'ailleurs, je ne suis pas sûr que la carte provienne de chez FAAC. La plupart de leurs cartes à peu d'exceptions près, ont le transfo dessus.

[f6exb]

Provenance de la photo, fil où je me demandais déjà si c'était une carte FAAC :
https://forums.futura-sciences.com/b...aac-740-a.html

[Jeryko]

attention,

La borne marquée 34V n'est la la bonne.

Le 34V redressé (DC) doit sa trouver plus bas à gauche sur la photo. (Sauf erreur de ma part.)

[f6exb]

Effectivement, le + est celui dont les lames ne sont pas orientées comme les 3 autres. J'ai donc inversé le + et le -.
Je n'ai pas relu tout l'autre fil pour voir si cela avait une influence sur les mesures attendues.
J'aimerais bien connaître l'identification de cette carte :

• Pas de transfo comme les FAAC.
• Les connecteurs ne sont pas du même style non plus.

[Jeryko]

Le + 34V redressé (DC) doit sa trouver plus bas à gauche sur la photo. (Sauf erreur de ma part.)
Celle marquée 34V sur la photo = le moins redressé.
La reste doit être OK.

[f6exb]

Oui, c'est ce que j'ai dit. Le + et le - sont en diagonale et j'ai inversé les deux.

[Bolideur]

J'ai lu vos messages et j'avoue etre un peu perdu, car je n'ai pas de connaissance dans ce domaine, j'ai un multimètre je peux essayer mais il faudra me guider si possible.
Je vous transmets des photos de la carte de face et de dos (emplacement des condensateur encadrés en rouge)
1655063366618.jpg1655063226182.jpg

Aussi le r23 est suspect non ?1655063226145.jpg

Sinon effectivement la carte semble identique à celle du message de f6exb, je ne connais pas la provenance de cette carte le moteur était déjà la à mon arrivée dans le logement

[Jeryko]

Bonsoir,

pour les 3 condensateurs C24,C25,et C26
Du moment qu'il n'y a pas de court-circuit. ne rien toucher pour l'instant.

R23, elle a chauffé mais elle ne devrait pas être coupée. A vérifier.
R23 , prendre note = 2200 Ohms d'après la photo transmise par f6exb.

Le transformateur devrait fournir du 24 V AC sur les fils rouges.
Tu n'as pas de batterie d'après tes photos ?

Alimenter la carte et mesurer les tensions indiquées par f6exb.
34V DC attention ce n'est pas la borne marquée 34V voir mon message #8 et la confirmation de f6exb
33V DC, 27V DC, 26,3V DC (27-0,7) et le 5 V DC.

Te faire aider par un proche si nécessaire.

[f6exb]

R23 220 Ω plutôt :
https://forums.futura-sciences.com/b...ml#post6761233

[f6exb]

Si la led "Power" s'allume, c'est qu'il y a du 34 V. Celle-ci est alimentée via R1 de 10 kΩ je crois voir sur l'autre fil, à partir de la sortie du pont redresseur.

Pour faire les mesures de tension avec ton multimètre, tu règles celui-ci en tension continue (DC) sur un calibre supérieur à ce que tu dois mesurer. Les tensions se mesurent par rapport à la masse (le moins).
Tu places la fiche noire sur la sortie du pont marquée 34 V. (qui est en réalité la masse).

[Bolideur]

Merci, je vais essayer de tester ça cet après midi
Déjà pour le 27v le fusible est HS , je vais déjà essayer d'en trouver un neuf.
Pour tester le voltage il faut bien que la carte soit sous tension ? En message #5 tu me disais de tester hors tension ?

[titijoy3]

les tensions se testent sous tension (merci Mr de Lapalisse !),

les semi conducteurs tel le pont de diodes se testent sur le calibre symbolisé par une diode et hors tension,

les continuités ou résistances se testent hors tension en Ohmmètre ou en "test de continuité" selon le cas

pour déterminer l'état d'un composant on peut servir de la mesure de différentes grandeur comme la tension ou la résistance, par exemple, mesurer la tension aux bornes d'une résistance peut permettre de déterminer son état coupé ou non mais il est plus facile de la mesurer hors tension en Ohmmètre, si l'appareil de mesure affiche "hors limite" on sait qu'elle est coupée..

[f6exb]

Pour tester le voltage il faut bien que la carte soit sous tension ? En message #5 tu me disais de tester hors tension ?

En #5, Jeryko te disait de tester hors tension, car il voulait te faire tester la continuité des pistes en mode "ohmmètre" :

Il faudrait voir si le 24V AC arrive bien sur le pont de diodes.

Comme dit titijoy, le multimètre est en mode ohmmètre ou continuité (position qui donne un bip lorsque les pointes de touche sont en contact).
Tu places une pointe de touche au départ de la piste de circuit imprimé que tu veux tester et tu déplaces l'autre de proche en proche sur les pastilles pour vérifier s'il y a toujours contact.

Vérifier l'état du pont de diodes.

Là le multimètre est sur le symbole "diode".
D'après moi, le pont doit être bon si la led témoin de tension est allumée.

[Jeryko]

Salut Denis,

Effectivement R23 = 220 Ohms.
Hier soir je voyais plutôt 3 bagues rouges.
Mais ce matin à la lumière du jour, cela me semble évident : 2 rouges + marron.

4 yeux valent mieux que 2 !
Les yeux qui vieillissent et tout le reste aussi !

[Bolideur]

Bonjour je viens donner quelques nouvelles,
j 'ai testé les deux fils rouges j ai bien 24v AC
J'ai testé le 34v DC j'ai trouvé 30V
Pour info les leds allumées sont POWER et FCA

Enfin j ai acheté des fusibles de 0.5A et remplacé celui en haut a droite de la carte et il à cramé après quelques minutes.

[f6exb]

Hello,
Sans le fameux fusible, quelle tension as-tu en continu sur la cathode de la diode D1 (borne avec la bague, du côté du bord également) ?
Et sur la borne de ce fusible près du bord de la carte ?
Cela correspond respectivement à l'entrée et à la sortie du régulateur de tension LM317.

[Jeryko]

Bonjour,

Tu es sûr de ton fusible 500mA ? ça me semble faible.
Il faut un T 500mA (T comme temporisé)

[Bolideur]

Hello,
Sans le fameux fusible, quelle tension as-tu en continu sur la cathode de la diode D1 (borne avec la bague, du côté du bord également) ?
Et sur la borne de ce fusible près du bord de la carte ?
Cela correspond respectivement à l'entrée et à la sortie du régulateur de tension LM317.

Je trouves rien alors je penses ne pas mettre le fil noir du multimetre au bon endroit, ou prendre la masse ?

Tu es sûr de ton fusible 500mA ? ça me semble faible.
Il faut un T 500mA (T comme temporisé)

Effectivement tu as raison, je n'ai pas pris de Temporisé

[f6exb]

Tu la prends ici :
Mais plante bien ou gratte avec la pointe de touche au cas où la soudure serait un peu oxydée.

[Bolideur]

merci c'est parfait , je la prenais sur la borne a droite des deux fils rouge ou il y a le logo de la masse.
Alors j ai 26v sur la borne du fusible et 30v sur la diode d1

[Bolideur]

aussi concernant le fusible je vais tenter de trouver un temporisé, celui démonté est apparement un T630ma, sur la carte il est ecrit 0,5a , quelle valeur faut il prendre ?

[Jeryko]

Je préfère le 630 mA mais si la carte et la notice préconisent 500 mA je ne peux pas te dire de mettre 1 A

Pour prendre des mesures sur une carte j'utilise une pince crocodile dans la quelle je place un épingle de couturière.
En piquant sur une soudure, le contact est parfait et ça ne risque pas de glisser.

[f6exb]

Les tensions sembles plausibles jusqu'au fusible.
Tu peux aussi remplacer le fusible par une ampoule 24V 12W ou deux de 12V 6W en série. Si l'ampoule s'allume fort, c'est qu'il y a un court-jus ou un composant qui consomme trop en aval.
Si l'ampoule s'allume, la résistance du filament augmente et ça limite le courant.

[titijoy3]

@Jeryko,

bien vu le coup de l'épingle

[Jeryko]

Voilà le principe.
Prendre des aiguilles en acier bien dur, il faut que la pointe ne s'émousse pas.