Probléme moteur compresseur électrique

[Lemuuu]

Bonjour,

Je viens vers vous aujourd’hui car j'ai un soucis avec mon compresseur d'air, le moteur grogne mas ne tourne pas. J'ai alors penser au condensateur et j'ai été racheter le même et je l'ai changer. Cela n'a rien changer le moteur grogne toujours et ne se lance pas. Je l'ai alors démonter pou vérifier les roulement et le bobinage mais rien ne m'a l'air foutu, les roulement sont bon j'arrive a le tourner facilement a la main et je n'ai pas l'impression que le bobinage soit foutu. Je part du principe que c'est le moteur mais je préfère demander votre avis sur la question et voir si jamais je ne pourrait pas le réparer


Je vous remercie part avance

2.jpgunnamed.jpg
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[f6bes]

Bjr à toi, Déjà faudrait savoir SI il ya bien du courant aux bornes de condo ?
Si pas de tension...c'est comme si pas de condo....meme neuf !
Voir si rien n'est pas déconnecté, fil...coupé.
Bonne journée

[mevizou]

Bonjour Sur un moteur monophasé , vous avez deux enroulements. Un enroulement principal et un enroulement de démarrage. Le condensateur est branché sur l'enroulement de démarrage. Si l'enroulement de démarrage est HS le moteur ne démarrera pas. Vous pouvez me faire une photo du branchement électrique avec le condensateur dessus svp

[jiherve]

bonjour,
et la partie compresseur comment se porte t elle?
peut on la faire tourner?
JR

[A voir en vidéo sur Futura]

[Lemuuu]

bonjour,

j’ai tester les fils comme vous me lavez dis et j’ai bien de la tension donc je ne pense pas que ça vienne de la

[Lemuuu]

Re , alors pour répondre au question, oui c'est un moteur monophasé je vous envoie la photo du branchement du condo, et concernant la partie compresseur elle tourne parfaitement a la main. pour vérifier j'ai tout démonter de la partie compresseur pour qu'il n'y ait que la partie moteur

[mevizou]

Bonjour Donnez-moi les valeurs à l’ohmmètre sans brancher le courant entre rouge et bleu / Marron et bleu/ Rouge et Marron. Attention au condensateur déchargez le.

[Lemuuu]

bonjour, désoler de la réponse tardive je viens de faire les test a l,ohmmètre et voici les résultats:
rouge/bleu:2.5 Ohm
Marron/bleu:2.6 Ohm
Rouge/marron:0 Ohm

[mevizou]

Bonjour Un dernier test Noir Bleu svp combien vous trouvez

[mondou]

bonjour, désoler de la réponse tardive je viens de faire les test a l,ohmmètre et voici les résultats:
rouge/bleu:2.5 Ohm
Marron/bleu:2.6 Ohm
Rouge/marron:0 Ohm

Y a quelque chose de pas logique.
Bleu est commun à rouge et marron
Donc rouge et marron on devrait avoir la somme des deux

[Lemuuu]

pour le noir bleu je trouve 2.3 ohm

[Lemuuu]

pour le rouge et marron je n'ai même pas le bip de la continuité donc ca veut dire que mon moteur est hs ?

[mondou]

Noir et marron ?
Faut des mesures complètes.

Y a quelque chose de pas logique.
Bleu est commun à rouge et marron
Donc rouge et marron on devrait avoir la somme des deux

Refaites la mesure.

[mevizou]

Bonjour Comme dit mondou que je salue un moment on devrait trouver la somme de la bobine principal et de démarrage. Si ce n'est pas le cas il y a un problème

[Lemuuu]

bonjour,
je viens de refaire les test comme demander
voici les valeurs:
rouge/bleu: 2.5 ohm
Marron/bleu:rien même pas le bip de la continuité
Rouge/marron:2.7 ohm
Bleu/marron: 2.3 ohm
Marron/noir: rien , pas de continuité

[mevizou]

Bonjour l'arrivée du courant avec la prise c'est bien le marron et le bleu

[mevizou]

Re Il y a quelque chose que je ne comprends pas . Vous dites au début Marron bleu rien . Puis vous dites bleu marron 2.3 Ohms . C'est l'un ou l'autre pas les deux . Ce sont les mêmes fils.

[Lemuuu]

Re, je suis désoler mais je ne suis pas trop expert et j'essaye d'apprendre mais j'ai du me tromper car j'ai deux fils marron l'un viens de l'alimentation(marron/bleu) et l'autre viens d'un câble qui était brancher sur un petit appareil et c'est les même couleur et dans la précipitation j'ai confondu les deux !j'ai fait mes test sur l'autre cable et non sur l'alimentation, je m'excuse de vous avoir amener sur une mauvaise piste, je vais retester avec le câble d'alimentation. Encore désoler

[mevizou]

Re Ce n'est pas grave cela peut arriver l'erreur est humaine. Refaites la mesure et dites moi ce que vous trouvez.

[Lemuuu]

re
Alors j'ai refais les mesures avec les bon fils cette fois ci et voici les resultats:
Rouge/bleu: 4.7 Ohm
Marron/bleu:4.5
Rouge/Marron: entre 0 et 0.2 Ohm
Bleu/noir: 4
Marron/noir: environ 2.8

j'ai refait les test plusieurs fois et a chaque fois c'est pareil mais avant de stagner ca me met des grand chiffre genre 70 ohm et ca redescend.je pense avoir bien fait mes tests

[Lemuuu]

oui c'est bien marron bleu

[mevizou]

Bonjour le gros câble noir que je vois et qui pend près de la table c'est le câble d'alimentation ou pas. C'est avec ce câble que vous avez fait les mesures . Et le petit câble que je vois avec 2 cosses il part où. Au bout de ce petit câble vous avez quoi de brancher.

[Lemuuu]

bonjour,le gros câble noir c'est l'arrive de courant et c'est avec ce câble que je fait les mesures. le petit câble il part vers un contact je vais vous mettre une photo avec tout les fils brancher pour que vous compreniez mieux

[roro222]

Bonjour



Cette pièce, s'agit t'il de l'interrupteur marche/arret, ou d'un bouton poussoir ?
on voit pas bien
Si c'est un poussoir c'est un disjoncteur réamorçable
Débranchez les cosses et regardez s'il y a continuité à l'ohmmètre
Si en appuyant il n'y a pas continuité c'est qu'il est hs

[mevizou]

Bonjour Comme dit roro222 que je salue. Faites ce qu'il vous a demandé pour voir. Si c'est un interrupteur et qu'il fonctionne vous me refaites les mesures avec l'interrupteur enclenché mais sans courant bien sûr.

[mondou]

C'est un thermique chinois.
Même s'il se réamorce des chances qu'il soit à changer.

[Lemuuu]

Alors j’ai debrancher les fil et j’ai tester :
Que j’appuie ou pas j’ai une continuité constante. Et c’est un poussoir mais il est mou comme s’il n’y avais aucune résistante

[mevizou]

Bonjour refaites les mesures en laissant ces deux fils branchés.

[titijoy3]

donc, ça ne vient pas du thermique,

pour moi, le bleu est le commun du moteur et passe par le thermique noir et par la sécurité thermique qu'on voit sur le bobinage, les enroulements permanents et auxiliaires sont sur fil rouge et fil noir

[mevizou]

Bonsoir Pour moi aussi le bleu c'est le commun. Comme il n'avait pas branché le disjoncteur ou l'interrupteur je n'arrivais pas à me repérer. S'il refait une autre mesure avec cet interrupteur branché je pourrais conclure. je pense qu'il y a le bobinage principal qui passe par cet interrupteur. Ce qui me parait logique. A moins que je me trompe