Court-cuiter le triac
![]()
-----

Court-cuiter le triac
![]()
Je répète que je suis très novice
La R15 de 1k je l'avais mis car j'ai trouvé l'emplacement vide et je pense car elle a pété
J'avais trouvé les fils de sortie basse tension vers le moteur presque collé par la chaleur, j'ai donc mis cette résistance de 1k car La R14 avait cette valeur, les diodes bleus du variateur se sont allumés après et j'ai bien une sortie 5v vers le moteur
Au début rien ne s'allumait
Donc je ne sais pas si la valeur que j'ai mis est OK ou ça cause des problèmes ...
Je suis entrain d'inverser les condo jaunes pour voir aussi..
Je ne comprends pas pourquoi 5V. le moteur a une étiquette, une référence?j'ai bien une sortie 5v vers le moteur
Les 5V sont sur le petit connecteur blanc?
Il est où l'émoticone qui pleure? Je ne le trouve pas dans la liste
Ni le pouce, s'il existe
Oui 5v uniquement sur le connecteur blanc
Il y a 3 fils rouge noir bleu ( je pense pour+5v et -5v ) je pense que c'est juste pour la communication avec le moteur
Mais le moteur a bien ses deux sorties M1 et M2 que tu m'avais demandé de mesurer 0v AC
M1 et M2 sont les bornes d'alim des bobinages du moteur.
A part l'info du tachymètre, je ne vois vraiment pas ce qui utiliserait de la très basse tension dans un moteur 230Vac.
Si les fils ont chauffé, U1 a dû souffrir. Mais on en est encore à essayer le moteur en court-circuitant le triac, et mesure de la tension entre les 2 bornes contacts du relais
Ça veut dire quoi une mauvaise source de courant ? C'est a dire ?![]()
C’est l’heure de la récréation.
Je crois que la liste complète est en mode avancé qui en propose quelques unes et un plus en bleu donne toute la panoplie.
Moi je tape en texte, celui qui doit être donné dessous, généralement entre deux poins ::c’est : nsad :
Les : doivent toucher le texte, sans l’espace.
[/récréation]
Dernière modification par gienas ; 08/03/2025 à 18h22.
Ça veut dire quoi une mauvaise source de courant ? C'est a dire ?
Pour information
J'ai court-circuité le Triac est le moteur tourne bien
Maintenant je suis revenu vers la résistance 15 que j'avais rajouté et j'ai foiré la R4 , je vais essayer de régler ça c'est difficile sans air chaudje reviens au nouvelles après
J'avoue que je n'ai pas compris grande chose à ce qu'il faut corriger la en R14 et R15 , elles sont liées ?
Merci gienas
@T4R1K
Un transistor (Q2) fournit le courant. Un autre (Q1) reçoit sur sa base une partie de ce courant. Il diminue alors le courant de la base de Q1 pour que le courant d'émetteur de Q1 reste dans la limite fixée par R6.
On obtient une source de courant. Elle est "mauvaise" parce que ce courant n'est pas constant. Mauvaise, ici, ne veut pas dire pourave. Apparemment c'est le fonctionnement recherché.
S'il y a consommation supplémentaire par R14, le courant d'émetteur de Q1 diminue
S'il y a consommation supplémentaire par R6, le courant d'émetteur de Q1 augmente
Mauvaise, ici, ne veut pas dire pourave. Apparemment c'est le fonctionnement recherché.
Pour l'instant, rien. Je pense que ça risque de devenir accessoire quand on aura vérifié que le moteur est en bon état...ce qu'il faut corriger la en R14 et R15
Et puis, ne connaissant rien de U1, trouver la bonne valeur de R15 exigera de la patience de pêcheur... si U1 est OK
Edit
"J'ai court-circuité le Triac est le moteur tourne bien "
Mais tu ne dis rien sur la tension entre les contacts
Dernière modification par lutshur ; 09/03/2025 à 08h59.
Bonjour tout le monde,
Il est fort probable que le problème provient du U1 (IC) , je vais remplacer la carte pour faire simple
Je vous remercie de votre soutien, a bientôt j'ai pleines de choses à réparer
Spécial merci a lutshur
