tiens je pensais plus à ce post ! Je suis encore au lycée, en terminale... L ! Il y a d'ailleurs un pilote de chasse qui a fait L arts appliqués dans l'armée de l'air, comme quoi ! Bref, j'aimerais beaucoup parler avec certain(e)s d'entre vous histoire de causer avion et voir les problèmes qui nous préoccupent tous ou chacun(e)s et les mythes etc.
mon adresse msn : chat.volant(at)hotmail.fr
PS : Cesna t'es encore dans les parages ??
Pourquoi plus difficile ?Envoyé par Quinto
Au contraire, les femmes pilotes réussissent plus facilement et tiennent mieux le choc aux conditions difficile de pilotage.
Il y a peu de femmes pilotes non pas parce que c'est plus difficile pour elles, mais parce que très peu ont envie de faire se métier.
coucou tous le monde, moi c Delphine alias Ninie, j'ai 19 ans, j'habite la teste de buch. Bon c'étais juste pour dire, que moi personnellement les avions c'est une passion depuis que j'ai 12 ans et sa fait trés longtemps que je veux devenir pilote de chasse. La sélection ets trés sévére certe mais je vais quand même tenter, parce que j'y crois et j'ai une grande motivation. et jevous dis les filles si c'est ce que vous voulez faire, allez-y foncez!!!!!!!! vive les femmes pilotes!!!!!! voila gros bisous à tous.
Merci de faire une petit effort, on écrit "c'est" et pas "c"
Tu as bien raison Ninie33 de dire aux filles qui ont cette passion de foncer et d'y croire car elle ont toutes leurs chances.
De plus quand on as une passion il faut TOUT faire pour y arriver car sinon on risque de le regretter.
Un peu d'effort sur l'orthographe, les infinitifs du premier groupe se terminent en -er, pas en -é
tant que je suis là, un peu de culture : Il y a toujours eu des femmes pilotes ! Quelques exemples :
Marie Marvingt (française, WWI et +)
Général Valérie André (française, Indochine et +)
Les princesses russes (?) (russes, WWI)
Marina Raskova et les sorcières de la nuit (WWII, soviétiques)
Hannah Reitsh (WWII, allemande)
Maryse Hilsz et Maryse Bastié
Hélène Boucher
Hélène Dutrieu (Belge)
Ya-Ching Lee (WWII, chinoise)
Elisabeth Boselli
Suzanne Melk
Jacqueline Auriol (FR) et Jacqueline Cochrane (US)
Adrienne Bolland (Française)
... et il y en a eu beaucoup plus ! (pour les anglophones il y a le site pionneer aviatrix qui en réunit pas mal, enfin c'est pas un site, c'est une parti dudit site, sinon bah google est votre meilleur ami
Pour connaitre Virginie Guyot personnellement (promo de mon frere à l'ecole de l'air), je peux vous dire que c'est un sacré bout de femme.
Mais c'est sur que les yeux c'est hyper important. Je crois que son mari n'a pas pu être pilote justement à cause de ses yeux.
Mais dites vous que c'est aussi possible d'avoir une vie familiale( elle a bébé!)
Elle est vraiment impressionante mais c'est sur qu'il faut avoir du courage et de la volonté pour réussir!
Donc soyez un minimum motivé!
je sais qu'il y en a en France dont une qui fait partie de l'élite!
c'est a dire de la patrouille de France
donc la réponse est OUI
Re : Et les femmes pilotes de chasse ?
bOnjour
J'ai une question primordiale cOmment faiire si je n'aii jamais réussi à monter à la cOrde ?
Enfiin je n'ai essayé qu'une fOis !
Maiis bOn je suiis une fille de 15 ans et mon rêve c'est de devenir pilote, je voudraiis savoir cOmbien de temps exactement (sans rien refaire comme classe ni rien) il faut pour devenir pilote après un bac S ??
Mercii et bOnne cOntinuation a vOus tOus
Oui, et il y a des femmes pilotes de Mig23 au Normandie Niemen en Russie et des femmes pilotes de F15 Eagle dans l'US Air Force.tant que je suis là, un peu de culture : Il y a toujours eu des femmes pilotes ! Quelques exemples :
Marie Marvingt (française, WWI et +)
Général Valérie André (française, Indochine et +)
Les princesses russes (?) (russes, WWI)
Marina Raskova et les sorcières de la nuit (WWII, soviétiques)
Hannah Reitsh (WWII, allemande)
Maryse Hilsz et Maryse Bastié
Hélène Boucher
Hélène Dutrieu (Belge)
Ya-Ching Lee (WWII, chinoise)
Elisabeth Boselli
Suzanne Melk
Jacqueline Auriol (FR) et Jacqueline Cochrane (US)
Adrienne Bolland (Française)
... et il y en a eu beaucoup plus ! (pour les anglophones il y a le site pionneer aviatrix qui en réunit pas mal, enfin c'est pas un site, c'est une parti dudit site, sinon bah google est votre meilleur ami
Il y en a une qui est intructice à Top Gun sur F16.
J'ai vu un reportage sur la 5ème où on voyait une pilote de l'armée de l'air dont l'indicatif radio est Timber. Elle sortait en se marrant des épreuves de centrifugeuses alors que les mecs étaient à plat, avec des plaques rouges sur tout le corps.
Jaqueline Cochran qui battait des records du monde de vitesse sur F104.
Amelia Earhart, qui battait des records du monde de distance.
La toute première brevetée, la baronne De Laroche.
Il y a un superbe livre "Les Aviatrices" par Bernard Marck aux éditions Archipel qui fait un bel historique sur les aviatrices. Edité en 1993, mais attention, la reliure est très mauvaise et les pages se détachent au fur et à mesure de la lecture.
Etre pilote de chasse pour une femme est tout à fait possible !
Ma tante n'est autre que feu Caroline Aigle, je sais de quoi je parle !
Seulement, il faut avoir un tempérament de battante, et ne jamais baisser les bras !
Si je poste un message ici, c'est aussi pour annoncer que Caroline est décédée ce matin, d'un cancer généralisée qu'on à décelé il y à a peine 1 mois...
Et je suis sure qu'elle serrais plus que ravie de voir qu'après elle, le nombre de femmes pilote de chasse augmentera !!!
Sincéres condoléances à toi et à toute ta famille, je ne suis qu'un simple anonyme, mais ce qu'a effectué ta tante mérite un grand respect et je suis sur qu"elle aura semé chez nombre de personne la volonté et le courage de réaliser leurs rêves.
Bonjour,
J'ai 45 ans et j'ai été durant longtemps instructeur de pilote de planeur et aussi rédacteur en chef d'une revue aéronautique. C'était mon métier. Le terme pilote professionnel n'existe pas dans le vol à voile. La fédé tient au bénévolat. C'est ce qui la fait mourir année après année.
Le planeur c'est l'école maternelle de l'aviation.
Je ne peux que recommander aux plus jeunes surtout vous les filles de vous diriger vers un club de vol à voile. Par contre soyez vigilantes pour le choix de l'association. Le meilleur cotoie le pire. Je vous encourage à choisir un club qui possède un treuil c'est un moyen de décollage qui rend le grand 8 de la foire foraine un peu mou ! l'avantage c'est moins couteux que le remorquage derrière un avion. En outre, un club qui emploie un instructeur professionnel toute l'année est une garantie de sécurité. Normal ! un pilote qui vole 500 heures dans son année est plus entrainé qu'un retraité qui fait cela en dilettante pour "rendre service" en juillet et août. Le pro vous laissera plus les commandes, car il sera plus à l'aise.
Vous y trouverez des gens plus jeune que dans les aéroclubs "avion" qui sont devenus avec le temps l'antichambre de la maison de retraite.
Avec le planeur vous pouvez commencer à 14 ans et voler seule à 15 !
On peut apprendre la voltige avec un planeur étudié pour ! Lorsque vous arrêterez le planeur pour les avions de chasse vous serez capable de piloter n'importe quoi. Un pilote de planeur dirige son appareil en regardant la ligne d'horizon et son repère capot. Il détecte toute variation aussi petite soit-elle.
Vous serez capable de faire atterrir et décoller n'importe quoi avec le tableau de bord en panne... Vécu.
Il vous faudra 5 min pour prendre en main un avion. Le temps de mémoriser les paramètres. Les check-lists c'est plus long à apprendre !
Il ne faut pas hésiter à faire le tour des clubs durant les vacances. Les stages à l'étranger sont possible.
Vous apprendrez (à conduire) et à chasser le lapin avec les voitures de piste la nuit ! le jour il faut le permis pour les conduire !
Voler avec les aigles et les rapaces vous fera des souvenirs pour toute votre vie. Un pilote de planeur fait jusqu'à 200 heures par an pour un budget de 1500 euros dans la plupart des grandes associations. Il existe des forfaits.
Au fait ! j'ai encadré durant 3 ans une équipe de filles de 15 à 25 ans ! et bien j'ai eu moins de tracas qu'avec les mecs du même age !
Bisous
François
Bonjour, Virginie Guyot est ma marraine, elle est hyper sympa comme son mari.....Oui, elle a un petit garçon et c'est pas pour autant qu'elle continue de monter dans son avion...
Dans bientôt, elle va partir en Afganistan pour une mission ,et je sais qu'elle a quand même peur....
Je suis sa filleule, et je suis contente de l'être..... Oui, je sais qu'elle a de la chance mais elle s'est beaucoup travailler pour le faire....Avant, elle voulait faire pilote d'hélicoptère mais elle a pas put ar elle avait une scoliose...Il y a exactement 7 femmes pilotes de chasse dont une qui s'appelle Virginie Guyot et qui pilote 1 mirage F1!!! La chance qu'elle a!!
Bizoux a tous
Bient^^ot, dans quelques temps ,elle va partir en Afganistan, et je sais qu'elle a peur....
bonjourMoi je voulais savoir pour les yeux, il faut avoir 10/10 a chaque oeil???????
Comme je suis myope est ce que si je me fais opérée c'est bon????????
Etre pilote de chasse c'est vraiment mon reve et j'espere que mon probleme de myopie ne m'empechera pas de le realiser!!!!
Et je pense que les femmes ont autant de chance que les hommes d'y arriver si elles sont vraiment motivées!!!
L'année dernière tu voulais faire pilote de chasse.
où en es-tu aujourd'hui?
T'es-tu fait opérer?
Réponds-moi stp, c'est très important pour moi.
Salut
Entièrement ok
je suis un ancien pilote de combat (hélico) et j'ai fait beaucoup d'instruction. Les pilotes les plus précis que j'ai eu l'occasion de former venaient tous du planeur.
Juste un bémol
Le vol à voile n'est pas la maternelle des aviateurs. Je verrais plutôt cela comme la mathématique spéciale de l'aéronautique.
Voler sans moteur c'est de l'art... INDISPENSABLE à un futur pilote digne de ce nom.
slt bé pour les épreuves fisik les femmes st noté plus soupl,jai le tablo dévaluation des épreuves sportives:ya de la course,de la monté et de la natation.Un Pilote de chasse ma égalemt donner comme info kil fo savoir nager 50 m de profondeur é 100 metre sou lo.évidement le tp é limité.Pour avoir 10 omoin poour la coure 3000 m un homme ne doi pa dépasser 11.36 s et une femme 14.49 s.Donc sa va vs voyez la différence.Si kelkun ve le tablo pr pouvoir déja commencé à sentrainé bé jlui passré.Et pr la termiinal S vo mieu prendre fisik ou mat en spé pour lané prochaine.Voila merci de rep et bon courage a tous !!!!
eu dsl sétét pa 10 mé 15 pour la courseOn peut yarivé lé filles !!!
hello Kelly,
si tu vises EOPN, peut importe, la selection ne se fait pas sur le niveau scolaire.
l'important est d'etre motivé, préparé physiquement et mentalement et surtout est conscient de ce qu'un tel engagement suppose..
Penses également à bien bosser ton anglais car la haut, tu en aura besoin
Let's Scramble !
thomas
Slt petitpilote
Merci du conseil mé tkt je suis une personne trés motivée et qui ne perd jamais espoir.En anglais je me débrouille :j'ai eu 17.8 au premier trimestre en (1ere S).Par contre j' arrive à avoir tout juste la moyenne en math..Et sinon tu envisage d' être pilote de chasse toi aussi et sais tu s'il faut être vraiment un "pro" en math pour pouvoir devenir pilote de chasse.Je voudrai également avoir un autre renseignement stp:j'envisage de passer mon brevet de pilote mais je ne sais pa si sa "vaut vraiment le coup" car si on réussit les concours d'entrée à l'armée on le passe gratuitement je pense ,je ne suis pas trop sûr.Mais je pense que se sera bien vû durant les entretiens à l'armée de savoir déja piloter.Il faudra tout de même que je réussisse les autres épreuves.....
Merci de répondre...
Re : Et les femmes pilotes de chasse ?
re petitpilote
Dsl de te déranger avec toutes mes questions.Je voulais savoir si je pouvais faire un FMIR cette été alors que j'n'aurais que 17 ans en juillet et je n'ai alors pas encore passé ma journée d'appel.Si c'est possible dois-je aller m'inscrire à une BAI ?Voila je crois que je n'ai plus de quest.MERCI encore
Passe une bonne semaine
bon alors il faut que tu ais fait ta journée d'appel pour faire la FMIR !!! DSL
et sinon j'ai looké un peu plus vos post depuis 2 ans deja !!! a vos femmes pilote vous pouvez rajouter Marie Macke qui est a Cazaux (bassin d'arcachon) ou elle est instructeur sur Gadjet !!!
puis il a eu aussi Caroline Aigle 1ere femme pil de chasse reconnue par l'armée de l'air !!! promotion 98! bref aujourrd'hui elle est morte mais un livre sur elle est sorti !!! INTERRESSANT !!
Bonjour! je viens vous annoncer, qu'il va y avoir pour la premiére fois une femme dans la PAF (Patrouille de France), c'est Virginie Guyot elle est pilote de mirage F1 à Reims.
Bonjour! je viens vous annoncer, qu'il va y avoir pour la premiére fois une femme dans la PAF (Patrouille de France), c'est Virginie Guyot elle est pilote de mirage F1 à Reims.
salut jmexcuse de vous deranger sur ce site, mais jaurais besoin de precisions et comme je vois que tu vous avez lair bien callé sur le sujet, jen profite!
jme presente, mathilde 22ans, avec pour objectif de passer le concours d'entree EOPN...et oui c'est un peu fou, mais quand on a un reve, il faut tenter! voila, si vous aviez des infos, conseils...ils seraient vraiment les bienvenus. nhésitez pas a prendre mon msn...matoupabel@hotmail.com
moi aussi j'aime beaucoup les pilote
c mon futur travail
Bonjour pascalinedu17
Mon grand pere est decede il y a 3mois, et il etait pilote de chasse aux Etats-Unis, et depuis je reve de faire ce metier, entre autre pour honorer sa memoire. Est ce que tu accepterai de me donner l'email de ta marraine, car son parcours m'interresse, et j'aimerai tellement lui poser quelques questions... S'il te plait?
Je comprend si elle n'est pas d'accord, dans ce cas passe lui juste mes amities.
Merci beaucoup!
