Générateur de signal carré a plusieurs états

[invite9ebc1d88]

Bonjour,

Et pour qui d'autre?

Rectification de quelques erreurs:
Le schéma: après relecture de #1, le PWM doit être en 12 V et pas 5V. Il faut connecter la 1k AVANT le régulateur 78L05, et pas APRÈS.
Le code: Le fait de passer de 4MHz à 2MHz allonge la durée des tempos. Pour 1 seconde, "pause 1000" devient "pause 500" et pas "pause 2000" qui donnera 4 secondes

La vitesse en simulation est différente de la réalité. "pause 50" va donner une pause de 100ms, ok. Donc 100ms ON et 100ms OFF => période 200mS => 5 allumages par seconde, c'est rapide. Mais vu que tu apprends le chinois en deux heures, c'est peut être normal .

Tant qu'on y est, on pourrait se faire un typon...

MM

Bonjour a toi.

T'as raison, a par pour moi, c'est vrai que ça vas peut être pas servir a grand monde
Pour le PWM , quand moi je mesurais la tension en sortie de mon "générateur chinois" , j'obtenais entre 6 et 7 Vdc et si je mesurais en Vac j'obtenais entre 12 et 14 Vac ?? Donc je sortais en AC ou en DC ??
Pour les poses je me suis fier visuellement au simulateur et c'est un tort de ma part , mais comme tu l'a dit le chinois en deux heure c'est pas facile

Pour le typon , et bien pourquoi pas

J'ai ce câble chez moi, pourrait'il faire l'affaire pour la programmation ?
-----

[mag1]

Pour le PWM , quand moi je mesurais la tension en sortie de mon "générateur chinois" , j'obtenais entre 6 et 7 Vdc et si je mesurais en Vac j'obtenais entre 12 et 14 Vac ?? Donc je sortais en AC ou en DC ??
Pour le typon , et bien pourquoi pas
J'ai ce câble chez moi, pourrait'il faire l'affaire pour la programmation ?Pièce jointe 386185

Ni AC, ni DC...
Les positions AC d'un multimètre ne sont adaptées que pour mesurer la valeur efficace d'une tension sinusoïdale, comme le secteur. Une tension de 230V AC signifie que cette tension varie de -230 x 1,414 à +230 x 1,414 (volt).

Les positions DC, c'est pour le continu. Mais pour des fréquences "relativement" élevées, il fait aussi la moyenne Ex Pour un PWM (signal carré) à 50Hz, une amplitude de 10V et un rapport cyclique de 20%, on mesurera 2V en DC.

Ce PWM alimente quoi? Si il ne faut qu'un signal, on peut diminuer les courants collecteur et base du BC337 en modifiant les R, par ex: 2,2k et 4,7k.
Et ce relais, il alimente quoi? quelle puissance?

Le cordon est celui que j'utilise, avec les deux inverseurs: Je remets le lien de la page de ce cordon low cost, tout y est:
http://electromag1.wifeo.com/cordon-...ation-usb-.php

Pour les typons, j'utilise TCI4.4

MM

[invite9ebc1d88]

Ni AC, ni DC...
Les positions AC d'un multimètre ne sont adaptées que pour mesurer la valeur efficace d'une tension sinusoïdale, comme le secteur. Une tension de 230V AC signifie que cette tension varie de -230 x 1,414 à +230 x 1,414 (volt).

Les positions DC, c'est pour le continu. Mais pour des fréquences "relativement" élevées, il fait aussi la moyenne Ex Pour un PWM (signal carré) à 50Hz, une amplitude de 10V et un rapport cyclique de 20%, on mesurera 2V en DC.

Ce PWM alimente quoi? Si il ne faut qu'un signal, on peut diminuer les courants collecteur et base du BC337 en modifiant les R, par ex: 2,2k et 4,7k.
Et ce relais, il alimente quoi? quelle puissance?

Le cordon est celui que j'utilise, avec les deux inverseurs: Je remets le lien de la page de ce cordon low cost, tout y est:
http://electromag1.wifeo.com/cordon-...ation-usb-.php

Pour les typons, j'utilise TCI4.4

MM

Le PWM alimente l'ECU de ce moto-réducteur , mais j'en sais pas plus , ce que je sais c'est qu'avec mon montage actuel ça fonctionne bien, en 50hz ou 400hz (suivant le réglage que je fais) et j'avais juste mesuré le courant comme cité plus haut.

Pour le relais , j'utilise un relais automobile 12V de 40A de ce type :

La dernière foi que j'ai fais un circuit imprimé, j'ai utilisé EasyEDA en ligne , mais je regarderais TCI4.4.

merci

[mag1]

40 A ! C'est vraiment nécessaire ? On peut pas remplacer le BC337 (le R de base passe de 1k à 390 ohm) et le relais par mosfet IRL2203 par ex.?


MM

[invite9ebc1d88]

40 A ! C'est vraiment nécessaire ? On peut pas remplacer le BC337 (le R de base passe de 1k à 390 ohm) et le relais par mosfet IRL2203 par ex.?


MM

Les fusibles d'origine sont il me semble de 40A , les câbles du moteur on une section de 6mm2, donc je partais avec un relais comme ça pour être sur .
Le relais sera câblé en dehors du circuit.
Est-ce que le montage permet de piloté ce genre de relais ou pas ?

[mag1]

Les fusibles d'origine sont il me semble de 40A , les câbles du moteur on une section de 6mm2, donc je partais avec un relais comme ça pour être sur .
Le relais sera câblé en dehors du circuit.
Est-ce que le montage permet de piloté ce genre de relais ou pas ?

Désolé de poser encore une question....C'est quoi comme moteur ?

Le relais demande 12/90 = 133mA => courant base BC335 = 14 mA. On est encore dans les limites du µC. Mais une commande par mosfet de ce relais sera mieux indiquée disons :IRL530

Il y a des supports PCB pour ces relais: https://www.gotronic.fr/art-support-...g4185-4079.htm

MM

[mag1]

Modif du schéma, PWM en 12V et relais auto:



MM

[invite9ebc1d88]

Désolé de poser encore une question....C'est quoi comme moteur ?

Le relais demande 12/90 = 133mA => courant base BC335 = 14 mA. On est encore dans les limites du µC. Mais une commande par mosfet de ce relais sera mieux indiquée disons :IRL530

Il y a des supports PCB pour ces relais: https://www.gotronic.fr/art-support-...g4185-4079.htm

MM

Bonsoir
C'est un moto-réducteur de type essuie glace , mais en plus gros , je ne connais pas la puissance , ce n'est pas indiqué...
Merci pour la modif du schéma ;

J'ai retrouvé le montage dont je parlais dans mes premier poste et effectivement il y a bien PIC sur le circuit , vous aviez raisons ..

[mag1]

Bonjour,

Plus simple qu'il disait.....et c'est en cms double faces.

Pour le moteur donc, on sait pas: tension?, AC ? ,DC ?...

C'est pas grave, si tu veux un relais, ok.

MM

[invite9ebc1d88]

Bonjour,

Plus simple qu'il disait.....et c'est en cms double faces.

Pour le moteur donc, on sait pas: tension?, AC ? ,DC ?...

C'est pas grave, si tu veux un relais, ok.

MM

Effectivement , je me souvenais plus que c'était aussi complexe ....

Le moteur tourne en 12Vdc .

[mag1]

Le moteur tourne en 12Vdc .

Dans ce cas, je propose deux typons.
Un avec relais auto déporté.
Un autre avec un mosfet IRLR 2203: 30V 116A, et là, tout est sur une carte de 47 x 35 mm : https://www.gotronic.fr/art-transist...203n-14769.htm
ou IRLR 2905 :55V 42A
Au choix

MM

[invite9ebc1d88]

Dans ce cas, je propose deux typons.
Un avec relais auto déporté.
Un autre avec un mosfet IRLR 2203: 30V 116A, et là, tout est sur une carte de 47 x 35 mm : https://www.gotronic.fr/art-transist...203n-14769.htm
ou IRLR 2905 :55V 42A
Au choix

MM

Bonsoir
Je sais encore si je deporte ou non le relais ??

[mag1]

Je sais encore si je deporte ou non le relais ??

Dans ce cas, j'ai une solution au problème: on supprime le relais pour le remplacer par un mosfet supportant 40A et si ça ne suffit pas, on met un 140A:

Voici le typon de cette version. Il faut charger les pistes puissance en soudure, ou souder une bande de cuivre.




MM

[invite9ebc1d88]

Dans ce cas, j'ai une solution au problème: on supprime le relais pour le remplacer par un mosfet supportant 40A et si ça ne suffit pas, on met un 140A:

Voici le typon de cette version. Il faut charger les pistes puissance en soudure, ou souder une bande de cuivre.

Pièce jointe 386300


MM

En fait, ça n’alimente pas le moteur directement, mais le boîtier ECU qui lui pilote le moteur .
C’esT cette ECU Qui a besoin de redémarrer à chaque changement de fréquence, d’où ce relais avec coupure de 1 seconde dans le programme. Cette dernière a la masse intégrée à son boîtier metalique.
Donc un simple relais auto 40A (ou plus pour être tranquille) deporté serat plus approprié.
Désolé je fait cinquante chose à la fois et j’oublie de te préciser certaines choses, excuse moi .

[mag1]

En fait, ça n’alimente pas le moteur directement, mais le boîtier ECU qui lui pilote le moteur .
C’esT cette ECU Qui a besoin de redémarrer à chaque changement de fréquence, d’où ce relais avec coupure de 1 seconde dans le programme. Cette dernière a la masse intégrée à son boîtier metalique.
Donc un simple relais auto 40A (ou plus pour être tranquille) deporté serat plus approprié.
Désolé je fait cinquante chose à la fois et j’oublie de te préciser certaines choses, excuse moi .

ECU ou moteur, je vois pas trop la différence, mais il est sûr que je n'ai pas toutes les données. Si les masses sont reliées, on ne coupe que les +12V.
Bref, faudrait un schéma complet.

Version à relais déporté:



MM

[invite9ebc1d88]

Salut Mag1

Je vais approvisionner les composants nécessaire et faire les test sur une plaque d'essais.
Je te tiendrais au courant des résultats .

Merci a toi

[invite9ebc1d88]

ECU ou moteur, je vois pas trop la différence, mais il est sûr que je n'ai pas toutes les données. Si les masses sont reliées, on ne coupe que les +12V.
Bref, faudrait un schéma complet.

Version à relais déporté:

Pièce jointe 386303

MM

*

Question bêtes, pour les condensateurs , quelle tension faut'il prendre ?

Merci par avance

[invite9ebc1d88]

Le 100 et 220µF sont polarisé , ok.
Mais quel type faut'il prendre , il y en a de plusieurs technologie me semble-t-il ??
Et pour les 100nF ??

Cordialement

[mag1]

Le 100 et 220µF sont polarisé , ok.
Mais quel type faut'il prendre , il y en a de plusieurs technologie me semble-t-il ??
Et pour les 100nF ??

Cordialement

Pour les chimiques:
https://www.gotronic.fr/art-condensa...f-25v-3380.htm
https://www.gotronic.fr/art-condensa...f-25v-3375.htm

céramiques:
https://www.gotronic.fr/art-condensa...00-nf-3222.htm

Si tu programmes le picaxe sur plaque d'essais, comme sur la vidéo du cordon low cost, ne pas oublier de relier C.5 au 0V, directement ou pas 10k.

MM

[invite9ebc1d88]

Pour les chimiques:
https://www.gotronic.fr/art-condensa...f-25v-3380.htm
https://www.gotronic.fr/art-condensa...f-25v-3375.htm

céramiques:
https://www.gotronic.fr/art-condensa...00-nf-3222.htm

Si tu programmes le picaxe sur plaque d'essais, comme sur la vidéo du cordon low cost, ne pas oublier de relier C.5 au 0V, directement ou pas 10k.

MM

Salut Mag1

J'ai reçu mes compos et j'ai fais mes premier essais ...... et tout marche comme je souhaitais
Voici le montage sur la plaque d’essais :

Pas trés propre , mais ça fonctionne , c'est le principal .

[mag1]

Salut Mag1
J'ai reçu mes compos et j'ai fais mes premier essais ...... et tout marche comme je souhaitais :
Pas trés propre , mais ça fonctionne , c'est le principal .

Bonjour,

Bonne nouvelle!

Pour la suite,si le typon en #45 convient, je joindrai le fichier .tci.
Et si tu ne réalises pas toi même, il y a cette adresse: http://bxtronics.free.fr/boutique/boutique.htm

MM

[invite9ebc1d88]

J'ai utilisé EasyEDA , car j'ai l’habitude et je l'ai a peux prêt en main , qu'en pense tu Mag1 ?
Schematic_generateur-pwm-5-et-relais-auto_Sheet-5V_20190413212903.png
PCB_PCB-5V_20190413213513.png

[invite9ebc1d88]

j'ai gardé la sortie PWM en 5V du coup et cela fonctionne parfaitement avec l'ECU de mon moteur.

[mag1]

J'ai utilisé EasyEDA , car j'ai l’habitude et je l'ai a peux prêt en main , qu'en pense tu Mag1 ?

Le principal est que ça fonctionne. J'ai tendance à choisir les pastilles et les pistes les plus larges, avec un max de cuivre.
A chacun son style.

MM

[invite9ebc1d88]

Bonjour,

Bonne nouvelle!

Pour la suite,si le typon en #45 convient, je joindrai le fichier .tci.
Et si tu ne réalises pas toi même, il y a cette adresse: http://bxtronics.free.fr/boutique/boutique.htm

MM

bonjour
Sur ton typon #45 , il manque un condensateur 100NF , par rapport a ton schéma #37, quelle incidence sur le fonctionnement ?
Est'il utile de le mettre ou non ?

cordialement

[invite9ebc1d88]

Le principal est que ça fonctionne. J'ai tendance à choisir les pastilles et les pistes les plus larges, avec un max de cuivre.
A chacun son style.

MM

Je vais reprendre le traçage des pistes et la disposition des compos, de façon a élargir au maximum les pastilles et les pistes.

[mag1]

Je vais reprendre le traçage des pistes et la disposition des compos, de façon a élargir au maximum les pastilles et les pistes.

Il n'y a pas de droit d'auteur sur le typon #45.

MM

[mag1]

bonjour
Sur ton typon #45 , il manque un condensateur 100NF , par rapport a ton schéma #37, quelle incidence sur le fonctionnement ?
Est'il utile de le mettre ou non ?
cordialement

Exact,iIl est préférable de la mettre, en poussant la diode.
Tu graves toi même ou tu le fais faire ? où ?

MM

[mag1]

Typon avec relais rectifié:


MM

[mag1]

Avec option PWM en 5V ou 12V:



MM