Pilote de Chasse / Ligne

[invite03795f5a]

super, personne ne réponds! lol c rien faut être patient ds la vie!
bon en attendant, j'ai deux autres questions:
- Quels sont les meilleurs magazines pour tous renseignements concernant les pilotes de ligne ( et surtout comment le devenir!!!)?
- Ne concerne que ceux qui savent vraiment de quoi ils parlent: quelles sont les filières à suivre pour de venir pilote de ligne sachant que je rentre au lycée l'année prochaine? quelles sont les filières les plus simples et celles où l'on a le plus de chance d'être accepté?
Merci d'avance pour toutes vos réponses! (en espérant qu'elles viennent assez vite!!! lol )
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[invite76c13418]

On est jamais sur de rien, mais il me semble avoir entendu ca a une exposition de l'armée de l'air il y a quelques années. L'operation de l'oeil pour arriver au 13/10 est peut etre possible, mais elle est justement proscrite pour les pilotes de chasse. Voila, mais peut etre que depuis ca a changé...

slt,
pour les opération pour avoir une meilleur vue je crois qu'a st jean de luz(pyrénée atlantique)peuve le faire car ils ont une spécialité sur ça voila

[invite6c5e29c2]

bonjour moi aussi je veux étre pilote de chasse je n'ai pas lu tt le forum mais je sais que : pour étre pilote il ne faut forcément avoir 13/10 aux yeux, 10/10 ca suffit (mon pére est pilote de chasse) (je ne fais mon show)

[invite39f8b1c3]

bonjour ! je suis nouveau et moi aussi passionné ! Kakoush je suis trop de ton avi !! mais j'ai 15ans, je suis moi aussi passionnné et j'aimerai devenir pilote d'avions de chasse (ou pilote de ligne mais je préfere pilote de chasse)! je passe en 1ere S en seprembre ! j'ai 10/10 en vu, aucun probleme au niveau du physique (10ans de kung fu), je suis assez bon en physique et en maths mais je sais pas si je le suis assez donc j'aimerais savoir quel niveau exact il faudrai avoir dans ces matiere (pour savoir s'il faut que boss bcp ou vraiment bcp dés mintenant pour pas que ça me passe sous le nez) et quelles etudes il faire pour accéder a ce métié ! sinon j'avais l'intention de passé mon brevet de vol dès mes 16ans ! je vais consulté les sites que tu as donné mais je comprends pas trop ^^ !
en gros ==> quelle moyenne il faut que j'ai terminal ? faut que j'ai cb au bac ? faut que je fasse quoi commme étude ? et est ce que le fait d'avoir son brevet de vol change bcp les choses ? je vous remercie d'avance !

[invite50b23212]

bonjours
Mon cousin a ete a 2 personne d etre pilote de chasse.
(car sur une selection de 800 il est arrive 3 eme)enfin bref.
pour etre pilote de chasse il faut : _avoir une tres bonne vue
_une bonne condition physique
_etre tres bon en maths
_et pour finir choisi la bonne filiaire car il y en a deux.

[invite59b92522]

Bonjour

Je vois beaucoup de personnes qui veulent etre pilote de chasse dès le college ou meme avant, moi personnelement sa a toujours ete un reve pour moi devenir pilote de chasse s'est a la fois exitant et passionnant depuis les classes de primaires je pensais a se metier, mais au fur et a mesure des annees je reflechis sur la consistance du metier de pilote de chasse, cela requiere beaucoup de critères, que vous avez deja exprimer plus haut donc: le niveau mathematique et en physique, etre bilingue (Francais-Anglais) et aussi des conditions physique. Je vais essayer de repondre a une question que tout le monde se pose, Comment devenir élèves officier du personnel navigant ? en detail:
-Etre titulaire d'un BAC de l'enseignement general ou technologique (pas forcement un bac S )
-Etre age de plus de 17ans et de moin de 22ans (faite attention à la duree de vos etudes)
-Etre de nationalite francaise (logique ^^)
DEPOT DE CANDIDATURE:
Aupres d'un bureau air information (BAI) dont une des adresses est:
7, place Wilson-BP62
21002 DIJON CEDEX
SELECTION DES E.O.P.N:

1)Epreuves de preselection:
Au centre de selection de l'armee de l'air de BRETIGNY(91)
-1 examen psychotechnique destine a evaluer le pronostic de reussite en ecole et d'adaptation au personnel naviguant
-1 epreuve sur simulateur d'evaluation, d'adaptation au pilotage destinee a estimer la division d'attention du candidat par l'execution de taches simultanees
-Des epreuves sportives( je vous les donnerais plus tard je les est perdu ^^'')
-1 epreuve d'anglais sous forme de questionnaire a choix multiple (150 questions >> vive les correspondants et les voyages a l'etrangers ^^)
-Les fameux entretiens destines a estimer la motivation, l'aptitude et les capacités du candidat a s'adapter aux fonctions d'officier et au metier de pilote militaire.
-1 visite medical pour les aptitude
Maintenant arrive la veritable epreuve de selection

2) Une selection specifique:
Apres reussite des epreuves de preselection:
-1 selection au sol sur entraineur de vol
-1 selection en vol
Apres selection, 2 filieres sont proposees
-Pilote (avion ou helico)
-Navigateur officier systemes d'armes (2em personne dans l'avion)
Duree: 5 semaines a COGNAC

3) Une formation militaire commune:
-1 instruction militaire de base.
-1 formation militaire de l'officier.
-1 stage d'anglais.
-1 stage de parachutisme.
Duree: 13 semaines a SALON de PROVENCE

4)La formation: (enfin *o*)

CISPN (Centre d'instruction sol du Personnel naviguant) a Salon de Porvence ensuite EPAA (Ecole de pilotage de l'armee de l'air) a COGNAC sur Epsilon et enfin celon la specialisation choisis:
PILOTE>> transport ou chasse
NAVIGATEUR OFFICIER SYSTEMES D'ARMES>> transport ou chasse
L'obtension du brevet militaire du 2em degre
voila voila voila ^^

Maintenant avec les annees j'ai eu le temps d'y penser de voir la question sous tous ses angles, j'ai 17 ans et maintenant a force d'y penser je me dit "oui si j'arrive a devenir pilote avec tout les examen que cela comporte est ce que j'aurais les epaules d'assume toute ses responsabilitees?" et la je ne parle pas de faire "joue joue" avec un avion ni avec ses missiles d'ailleur...
La je parle de vie humaine, essayer de vous posez la question pour voir...
On supporte une condition de travail assez dure dans un cockpit (des temperatures qui peuvent ateindre 50°)
Mais moi la reel question que je me pose, un jour on m'envera forcement me battre dans un autre pays ou meme sur notre sol et quand on aura un objectif a atteindre une cible a detruire coute que coute et que l'on s'apercois qu'il y a des vies humaines en dessous et que le quartier general vous donne ordre de faire feu malgre ses vies inocentes vous feriez quoi ?.... s'executer et avoir la morts de personnes sur la conscience ou alors refuser et avoir fait tous se chemin pour rien et en plus passe en cour martiale pour refus d'obeir a un ordre de son superieur hiérarchique...
Pour moi le choix est tous fait meme si je dois briser mon reve d'enfance personnelement je pourrais j'amais assumer la mort de quelqu'un meme si il m'etait inconnue
Bien sur s'est mon propre avis cela ne conserne personne et je ne tiens a influencer personne et j'ai pris un cas extreme mais je preferes prevoir toutes les eventualities, de mon point de vue.
Moi mon reve est toujour au meme endroit, dans le ciel et apres reflexion je vais essayer d'arriver pilote de ligne

Pour les etudes faites sa avec plaisir sans trop chercher a se prendre la tete sinon vous n'aurez pas les idees claires et vous tomberez forcement dans des ereures qui auraient pu etre evitees

Sur ce bonne annee et joyeux noel

[invite05b169e1]

Bonjour moi ce que j'aimerais savoir c'est la taille maximum requise. Parce que je mesure 1m85 et beaucoup de personne me disent que je suis trop grand mais j'ai le père d'une amie qui est pilote de chasse est qui est un peu plus grand que moi donc je voulais savoir...

Surtout que j'ai lu beaucoup de topic et a chaque fois il n'y a pas de réponses.

Voila merci.

++

[invite05b169e1]

S'il vous plait repondez moi c'st important =)

[invite8b79c95a]

Bonjour moi ce que j'aimerais savoir c'est la taille maximum requise.

Bonsoir, sur un site, j'ai trouvé que la taille maximale était de 1m90, sur l'autre qu'il n'y en avait pas...
A mon avis, renseigne toi directement dans les écoles.

[invite05b169e1]

Ok merci beaucoup est ce que tu pourrais me passer l adresse du site ou t'as trouvr cette info stp si tu t'en souviens.

Sinan je pense que je vais directement aller voir au bureau de l armee de l air car il y en a un dans la vie a cote de chez moi.

[invitefe19bf47]

Bonjour,
je souhaite devenir pilote dans l'armée de l'air, je fais du paneur et j'aurais voulu savoir si ct un reel avantage(merci d'avance sourtout aux conaisseurs!!!)

[invited4bf3275]

Bonjour moi j'ai 10 ans et je voudrais être dans la marine nationle française
et vous pouvez m'aider s'il vous plaît.

a plus

[invite895daaa6]

Juste pour répondre a la question sur la vue, je me suis renseigner, aucune opération n'est acceptée meme les dernieres inventées et meme 2 ans après on n'est pas accepté.
Le probleme n'est pas la vue, on pourrai volé avec des lunettes mais cela est juste un critère de selection d'après ce que m'a dit un pilote e l'armée donc les gars, en Amérique le port des lunettes est autorisé mais pas en France car il y a trop de candidats

[invitea02ce185]

bonjour , dans l'armée de l'air je confirme les opérations aux yeux ne sont pas autorisés ni les plombages aux dents! Pour la vue le minimum accepté est de 10/10 sachant qu'il vaut mieux etre quandmeme dans les 12 (mais bon on ne choisis pas)!
Appart ca si tu veut tenter l'armée de l'air EOPN comme moi privilégie les maths (calculs mentales rapides simples) , du raisonement logique sytle tests de QI , l'anglais et avant tout le sport!!!
UN maths sup maths spé n'est pas nécéssaire pour cette formation. Un symple bac suffit si possible S. Bonne chance a toi

[invited66f8b8d]

Vous trouver sur "Mon Incroyable Job" un dossier sur le métier de pilote de ligne :http://www.monincroyablejob.com/pilote-de-ligne/
Il est encore incomplet mais c'est à suivre.

[invite8d9b9a98]

bonjour a tous , excusez moi d'insister au risque de paraître un peu lourd je voudrais revenir sur le problème de la vue pour être pilote de chasse . Car voilà, j'ai lu beaucoup de posts sur ce forum concernant la vue et tous contradictoires . notamment précédemment quelqu'un affirmant qu'il s'était renseigné auprès de l'armée et que l'opération était possible si elle était pratiquée 2 ou ou 3 ans ( cela dépend du post^^, mais dans ce post c'était 3 ans ) avant la présentation au concours afin de constater si la myopie était belle et bien stable ou pas. Mais je m'étais moi même renseigné auprès de mon ophtalemo qui m'avait précisé ( et donc ce qui confirmerait vos précédents posts )que maintenant le problème de vue était plus un critère de sélections suite aux nombreuses demandes . J'aimerais donc savoir une bonne fois pour toute si il y a possibilité d'opération ^^. Dans tous les cas je me renseignerais personnellement un peu plus et je vous ferai part des résultats .Merci d'avance à tous ceux qui me répondront !!!

[hppc]

je crois, et suis desolé de te dire cela, que l’armée de l’air, avec ses peu de places disponible et ses fortes depenses pour la formation des pilotes, ne va pas s’embeter a prendre une personne qui a eu une operation, et qui risque peut etre d’avoir encore des problemes...
la selection est tres rude malheureusement, également au niveau medicale... c’est malheureusement ainsi...

cordialement

[invitec9486b25]

B'jours
Alors voilà, je suis en 3ème et il faudrait que je sache comment faire, enfin quelles études faire pour être pilote de chasse...Je suis une fille, et je sais que l'armée c'est un endroit très matcho...^^ J'aurais besoin d'en savoir plus sur les études qu'il faut faire, l'endroit de ses écoles, quelle niveau ... ect (J'ai visitée plusieurs site, et je n'ai pas trouvé se que je cherchais...)
Voilà ...Merci d'avance

[alpg84]

Prépa+concours de l'école de l'air!

[invitedcd92490]

Bonjours, j'ai 17ans.
Je suis en Terminal S, niveau moyen sans fournir de gros efforts. Je ne souhaites pas passer par une prépa pour accéder à l'Enac car :
- je ne penses pas être à la hauteur
- trop de travail à fournir
- pas envi de m'arréter de vivre pendant 2ans ^^
Bref c'était pour savoir si avec une licence, j'aurai les capacité pour ce concours?
J'ai aussi entendu d'une prépa aux concours qui peut nous préparer a ce concours mais qu'elle était trés cher
J'aimerais avoir des réponses à mes questions , merci.
Cordialement.

[invite636857ab]

ah mon avis on peut pas se faire changer la vue moi j'ai de la chance je suis n'y sourd n'y avegle j'ai voulus rester dans les avions grace a mon cousin qui est pilote de ligne et qui ma fait piloter un de c'est petit avions qu'il a chez lui et sa ma beaucoup donner avis de continuer dans l'amee puis pilote de mirage mais je me demande encore c'est quoi le mieux entre pilote de mirage ou pilote de canadaire je c'est pas bien encore si vous pouvez me dire la difference sa serez cool bisou a la prochaine DD

[invite636857ab]

si tu veut etre pilote de ligne il va falloir parlez anglais courament et passser beaucoup d'examin etre en bonne sante et surtout l'argent qui suit parce que une formation de se genre c'est entre 6 mille et 14 voire 15 mille euros
c'est se que mon frere a payer pour etre pilote manent il et content du resultat

[invite7f1b3612]

Bonjour à tous , moi je veux etre pilote de ligne , je suis passionée par les avions de ligne , j'ai été sur un autre forum on ne m'a jamais répondus , voila mes questions ! Merci d'y répondre .
J'ai 13 ans , je voudrais quelques renseignements pour etre pilote .
J'habite dans le 91 en France , je voudrais savoir quels études je devrais faire . Je me disais que je pourrais aller faire des études à Toulouse , un bac S .
Je vais aller au salon du Bourget pendant les grandes vacances car c'est que pendant le mois de juin . Bref je suis en 4 ème je sais qu'il faut etre fort en Maths , Anglais et Français , l'année dernière je ne bossait pas , mais j'ai eu le déclic , malgrès tout la 4ème c'est dur . Après la 3ème , il faut que j'aille directement dans un lycée à Toulouse? Ou dans un lycée à coté de chez moi et ensuite aller au lycée à Toulouse (aéronautique)?? SVP répondez . Merci.
Combien couterais les études ??? Svp répondez à toutes mes questions . Sachant que moi je n'ais que vers les 3000 euros sur mon compte.