Mais tu la subis... quand tu accélères tu es collé au siège
(si tu accélères à 1g tu pèseras comme sur Terre, tu tiendras debout à l'horizontale contre la paroi arrière du vaisseau)
Quand tu décélères tu as le nez écrasé au volant, à 1g ça fait déjà mal...
Entre les deux, à vitesse constante, tu es en apesanteur
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