Help : problème moteur portail BFT 500Kit

[golfo57]

Ah oui je dois enlever des shunts? Merci

Si tu installes les photocellules en phot1 16-18, tu enlèves uniquement ce shunt, j'avais déjà répondu en #25.
Pour la lampe clignotante, vérifie si tu as les 24v quand le portail démarre, autrement à l'arrêt il n'y a rien. @+
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[Tgv78]

Bonjour à tous

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Alors j'ai suivi le branchement prévu mais ça ne fonctionne pas. D'ailleurs sur la carte Phot1 ne s'allume pas.

Pour le girophare pas de 24v aux bornes 5/6 quand il se ferme.

J'ai tenté de modifié le dip switch résultat identique. On entend un clique quand jactionne la télécommande.
Voila j'ai ptetre loupé quelque chose. J'ai enlevé les shunts 16-18 pour faire le test. Merci

[Tgv78]

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Voici des photos de la cellule 5 fils si ça peux aider avec la notice.

[f6exb]

Bonsoir,

Tu déconnectes de la carte les fils 16 et 18 venant de la cellule (le vert et l'âme du coaxial).
Tu branches un ohmmètre sur ces deux fils en test de continuité (la position où ça couine lorsque tu fais toucher les deux pointes de touche de l'ohmmètre)
Est-ce que l'ohmmètre couine et indique pratiquement 0 ohms ?
Que se passe-t-il lorsqu'un obstacle s'interpose entre l'émetteur et le récepteur : le couinement s'arrête ?

[golfo57]

Bonjour Tgv78 et vous tous,

Les branchements sont corrects. Vérifie si tu as les tensions en 1-2 sur TX et RX, contrôle également si le contact 3-5 en RX est bien fermé. Les cellules sont bien alignées?.
Pour le clignotant tu devrait avoir les 24v quand le portail est en mouvement ouverture/fermeture., et quand c'est à l'arrêt il n'y a rien (déjà dit). Pour obtenir le clignotement il faut placer le pontet sur les 2 plots de droite.

Pour le girophare pas de 24v aux bornes 5/6 quand il se ferme.

Pas normal. @+

[Tgv78]

Oui elles sont alignées au début j'avais bien le bruit de passage devant les cellules mais pas de motorisation du portail.

Quand au clignotant les plots sont bien mis. Bizarrement l'antenne dans le giro fonctionne bien.

[f6exb]

Bonjour Tgv78 et vous tous,

Les branchements sont corrects. Vérifie si tu as les tensions en 1-2 sur TX et RX,

Théoriquement oui car il dit au #1 qu'il entend des clics.

[Tgv78]

Pour tester a Ohmetre je refais le branchement plus haut c'est ça en deconnectant 16 et 18?

Oui j'ai bien le clik mais je l'avais en branchant les 5 fils de la cellule.

[f6exb]

Pour tester à l'ohmmètre, tu déconnectes les deux fils qui arrivent à la carte (16 et 18) C'est sur ces extrémités libérées que tu places l'ohmmètre. Mais tes deux cellules restent alimentées par les fils branchés en 1 11.

As-tu essayé de brancher le gyro sur une batterie ? En espérant qu'avec 12 V il se passe quelque chose.

[Tgv78]

Mais du coup sur le bornier 12 je ne branche rien?

Je me suis posé la question de tester allumage avec une batterie 12v.... je ne sais pas si ça suffira pour allumer..

[f6exb]

D'après la notice, les cellules c'est 10-12 et les accessoires 10-11. Mais à mon avis c'est pareil. D'ailleurs tu dis que tu as un déclic et sur la photo on voit que tu es branché en 10-11.
Mais si tu as un doute, change pour 10-12.

[golfo57]

Théoriquement oui car il dit au #1 qu'il entend des clics.

Oui, tu as raison, mais comme on a d'autres préoccupations on a tendance a oublier, surtout quand cela se tire.
Amha, je pense mais peux avoir tort, que 10-12 est à prendre lorsqu'on effectue la vérification des cellules, d'où le 5ème fil connecté en 4 (NO). Actuellement il est sur Off. @+

[Tgv78]

Ampoule fonctionne avec une batterie voiture.

Rien ne sort des bornes 5 6 0volt pr le Girophare.

[golfo57]

@tgv78, Le câble 2 fils qui est branché en 5-6 va bien sur la lampe et non en 10-11? @+

[Tgv78]

Bon j'ai un début de réponse. Le fusible du girophare est grillé. F3 1.25. Je l'ai changé mais dès l'action sur la télécommande il grille donc c'est pour ça que j'ai pas de tension aux bornes 5 6. J'ai en revanche 25v lorsque je mesure au bornier 5 6 en remplaçant le fusible (sans brancher le giro)
Je vais devoir démonter le gyrophare il doit y avoir un coup circuit...

[Tgv78]

Il y a un deux fils qui va au capteur 2 fils et un autre pour la lampe qui va en 5 6. Il est vrai que tu viens de me faire douter sur le fait que je mets bien le bon fil sur 5 6 mais je doute que cela face péter le fusible je suis pas expert sur ce point...

[golfo57]

J'ai en revanche 25v lorsque je mesure au bornier 5 6 en remplaçant le fusible (sans brancher le giro)

Tu les a en permanence ou seulement quand tu actionnes la télécommande?
Je t'ai posé une question #44, le câble 2 fils de la même couleur que celui du gyrophare qui est en 10-11, il va où?

[Tgv78]

Le câble deux fils de la même couleur que le Girophare va au capteur deux fils

Pour les 25v je les ai quand jactionne la télécommande. Au démontage de la plaque électronique du Girophare jai une trace d'amorçage derrière la douille...pensez vous que ça vienne de là ?

[golfo57]

Juste par curiosité, c'est quoi le capteur? Il sert à quoi?

Au démontage de la plaque électronique du Girophare jai une trace d'amorçage derrière la douille...pensez vous que ça vienne de là ?

il y a manifestement un problème sur le gyrophare pour créer le court-circuit franc. Je ne connais pas ton clignotant, et par claviers interposés difficile de juger, on va attendre la validation de la pièce jointe.

Et quand tu débranches en 5-6 le gyrophare, le système fonctionne t'il ? @+

[golfo57]

Le capteur c'est l'émetteur photocellule, ok!
J'suis obliger de te laisser. @+

[f6exb]

Il y a un deux fils qui va au capteur 2 fils et un autre pour la lampe qui va en 5 6. Il est vrai que tu viens de me faire douter sur le fait que je mets bien le bon fil sur 5 6 mais je doute que cela face péter le fusible je suis pas expert sur ce point...

Il y a un problème de vocabulaire là.
Ce dont tu parles n'est pas un capteur. C'est l'un des deux éléments du système de sécurité qui créée une barrière "lumineuse" d'un pilier à l'autre de ton portail.
C'est l'émetteur de rayons infrarouges. Un peu comme une lampe de poche qui serait dirigée vers le pilier opposé.
Le deuxième élément avec le bornier à 5 fils est le récepteur du rayon. C'est ton oeil pour la lampe de poche.
Si quelqu'un passe entre la lampe et toi, tu le sais car tu ne vois plus la lumière. C'est pareil pour la paire de machin qu'on appelle cellule photoélectrique. (en fait il y a une seule cellule : dans le récepteur).

[Tgv78]

Oui pas de soucis merci bonne soirée.

Oui quand je débranche le Girophare le système fonctionne (sans cellule). Je prendrais une photo demain de la plaque du giro pour votre avis.

[Tgv78]

Oui tu as raison f6exb.

J'entends le clik clik provenir de la 5 fils. L autre rien du tout ce qui est normal car c'est l'émetteur suivant tes propos.

[golfo57]

Et quand tu débranches en 5-6 le gyrophare, le système fonctionne t'il ?

Oui quand je débranche le Girophare le système fonctionne (sans cellule).

Je voulais surtout savoir si en débranchant le gyrophare et laisser les cellules branchées, est ce que cela fonctionnait?

Et vu que t'es dans les essais, tu pourrais prendre l'alimentation en 10-12, brancher le 5ème fil en 4 du récepteur et placer le dip-switch 1 sur ON. @+

[Tgv78]

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Bonjour à tous

Bon voici les essais du jour.
Avec le câblage en photos jointes la Phto1 détecte bien le passage d'une personne et le portail se reouvre.

Les essais ont été faits giro débranchés puisque après un ultime test le fusible a de nouveau fondu. Je vais changer le girophare il y a une odeur suspecte à l'enlèvement de la vitre du girophare. Cela ne provient pas de la carte qui délivre bien 25v aux bornes 5 6 lorsque le portail est en mouvement.

Mise à part le girophare on tient le bon bout.
J'ai laissé dip switch sur 1 sur 0 en revanche lorsque je mets le dipswitch 3 sur on pour disposer de la fermeture automatique la phot1 s'allume et le portail ne se ferme pas.

Voilou

[Tgv78]

Le dipswitch en question. 7 8 sur On pr la vitesse.

[golfo57]

Bonjour à tous,

D'après la photo #56 le trimmer en question est sur 0 et exclut la fermeture automatique, donc décolle le un peu. Pour le placement du dip 3, un truc me chiffonne que je ne comprends pas, en regardant le lien qu'a fourni f6exb. @+

[Tgv78]

Oui j'ai tenté un essai en mettant le dip 3 sur 1 mais quelques secondes après on entend la phot1 s'enclencher et le voyant phot1 s'allume. À partir de là détectant un passage le moteur ne s'enclenche pas. Il y a certainement un autre shunt à mettre quelque part .

On progresse et le pire je prends du plaisir à tester et à chercher .

[golfo57]

D'après la photo #56 le trimmer en question est sur 0 et exclut la fermeture automatique, donc décolle le un peu.

Je constate que 2 clichés sont différends à propos du trimmer T1, en #55 il est décollé et plus en #56.

Et vu que t'es dans les essais, tu pourrais prendre l'alimentation en 10-12, brancher le 5ème fil en 4 du récepteur et placer le dip-switch 1 sur ON.

Je ne voudrai pas en rajouter, mais pour ne pas t'embrouiller.
Lorsque tu effectues les branchement avec vérification, les alimentations des modules sont différentes. 10-12 en 2-1 pour l'émetteur et 10-11 en 2-1 pour le récepteur. Uniquement si cela te chante, je voulais le préciser. @+

[Tgv78]

Bonjour à tous,

Après un nouveau câblage et quelques ajustements le portail fonctionne.

Le gyrophare quand à lui sera pris en charge dans la garantie puisque il faisait tout court circuité.

Merci pour votre aide précieuse à tous