Rouler propre et pas cher

Je voulais rebondir sur le moteur Pantone! Car mettre de l'eau dans le carburant ca parait magic! je redonne un lien avec des vidéos :pantone (http://http://jlnlabs.imars.com/bingofuel/pmcjln.htm)
Mais personne a réagi sur celui-ci! On ne parle ici que des bio-carburant alors que tout le monde sait qu'il y a pas assez de surface agricole et c'est juste pour satisfaire les lobbies agricoles ... :grrrr: Quand on voit le massacre que le PAC fait faut arreter!!!!

Moi j'aimerais bien rouler avec ce moteur car payer mon super avc de l'eau 0.30 € j'achete tout de suite!!!! le prix du baril serait en chute libre mais ca je m'en fiche!

Bon ce moteur c'est de l'intox ou ca marche vraiment?

huile de friture oui! www.roulemafrite.fr avec quelque modif .. possible il y a mme un article de presse sur cette idée. pour ce qui est du dister (huile + gazoil ) il faut trouver une société qui acepte de vous en vendre car ici en france ce n'est pas encore "à la mode" sauf pour les gros conssomateurs !

Propre ? pas sur: http://sciences.nouvelobs.com/sci_20050812.OBS6304.html

Bah va dans une rue et trouve moi une prise électrique libre d'utilisation...
Un magazine automobile a fait le test : demander aux commercants le courant pour la voiture électrique en panne. Bcp refusent mais certains acceptent de bon coeur...

c' est un choix de société .
Depuis plus de 30 ans , en Norvège , en Suède et en Finlande , au dessus du cercle polaire , où il fait nuit trois mois durant , il y a des prises de couarnt sur tous les parkings pour recharger les batteries des voitures à l' arrêt.
Je suppose qu' il en est de même au Canada !
pour qu' il y ezst , il suffit d' en éprouver le besopin , l' utilité et le vouloir , c' est comme pour tout!
Quand on veut , on peut !

pardon pour les coquilles , j' ai poster trop vite

c' est un choix de société .
Depuis plus de 30 ans , en Norvège , en Suède et en Finlande , au dessus du cercle polaire , où il fait nuit trois mois durant , il y a des prises de courant sur tous les parkings pour recharger les batteries des voitures à l' arrêt.
Je suppose qu' il en est de même au Canada !
pour qu' il y ait , il suffit d' en éprouver le besoin , l' utilité et le vouloir , c' est comme pour tout!
Quand on veut , on peut !

Pour les personnes qui doutent encore, il existe des vidéos qui montrent le véhicule à air comprimé en action... http://www.mdi.lu/fr/video/index.php

Enfin, pour les problèmes de pannes que vous présentez, je pense qu'il ne serait franchement pas sorcier de mettre en place, un peu partout en France, des bornes électriques... Les pylônes EDF ne passent pas par chez vous ?

Mais on pourrait mettre des bornes électriques alimentées par des groupes électrogènes ... Ah AH AH !
tu mets des euros dans la fente ou ta carte banciare , et le groupe électrogène démarre pour te donner le courant le temps qu' il faut pour recharger ...

Depuis plus de 30 ans , en Norvège , en Suède et en Finlande , au dessus du cercle polaire , où il fait nuit trois mois durant , il y a des prises de courant sur tous les parkings pour recharger les batteries des voitures à l' arrêt
pour recharger la batterie 24v des équipements électriques ou des batteries pour la propulsion?
ensuite, c'est le froid qui fait qu'ils auraient plus de parkings que chez nous?

pour recharger la batterie 24v des équipements électriques ou des batteries pour la propulsion?
ensuite, c'est le froid qui fait qu'ils auraient plus de parkings que chez nous?

La prise de courant sert essentiellement pour alimenter les résistances qui empêchent le moteur de geler quand il fait froid (très froid).

La prise de courant sert essentiellement pour alimenter les résistances qui empêchent le moteur de geler quand il fait froid (très froid)
au démarrage?

Bon, on va essayer de faire simple. tu habite dans un pays ou il fait moins 40°C. Quand, tu vas vouloir démarrer, il y a de fortes chances que ton moteur refusera, voire que certaines pièces se cassent. Le problème, l'huile est figée dans les différents paliers, ne parlons même pas du gazole. Mais si l'on intègre des résistances soit dans le compartiment moteur, soit directement dans le moteur, tu peux facilement maintenir les organes fragiles à une température propice ce qui te garantit de pouvoir démarrer. Les résistances ne servent pas lors du démarrage, mais pour maintenir ton moteur à bonne température pour réussir ton démarrage.

mais arrêtez deproposer des solutions qui n'ont aucun sens!
c'est pas un vulgaire problème de pompe ou de viscosité à la noix! c'est un problème d'éthique (on ne donne pas à une voiture ce qui pourrait nourrir plusieurs individus, étant donné que la surface ayant servi à faire "pousser" l'huile peut servir à faire pousser autre chose)
Pour information, lorsque l'on isole l'huile de Colza, on récupère aussi une autre partie qui sert à nourrir les animaux ( désolé j'ai perdu le nom, mais ça a la forme de petits bâtonnets et ma source est fiable : j'ai vu faire de mes propres yeux ) donc ce n'est pas de pure perte. Et je te pose une question : est-il éthique d'utiliser le pétrole comme carburant, en connaissant ses problèmes de pollution ? Même si je t'accorde le fait que l'huile pourrait être utilisée à des fins alimentaires mais avant de poser cette question, posons-nous la question de savoir si jeter les surplus de lait c'est éthique et technique (il est impossible de remplacer les carburants actuels par de l'huile végétale, qu'elle soit issue des plantes terrestres ou marines, du fait des nutriments, trop importants par le volume et reservés à l'agriculture alimentaire (et vestimentaire à la rigueur) à donner à ces plantes)
Comment ça impossible ? Certains agriculteurs l'utilisent déjà, à cela près qu'il faut qu'ils démarrent leur tracteur avec le carburant issu du pétrole ( je le tiens de leur propre bouche).

Bonjour!
Je suis votre passionnant debat, surtout concernant les vehicules electriques. Ne serait il pas plus simple de normaliser les pacs batteries, et de les intervertir "a la pompe"? Ca laisserait la place à une continuité sociale; de plus, si ma compagne accouche, je ne souhaite pas forcement attendre la charge de ma voiture.
Salutations à tous, et respect pour la hauteur du débat

Ne serait il pas plus simple de normaliser les pacs batteries, et de les intervertir "a la pompe"?
Plus simple, oui. Mais cela ne fonctionnera surement pas. Imagine, j'ai une voiture flambant neuve avec un pack de batterie de très bonne qualité. J'arrive pour changer de batteries, et il n'y en a que de vieilles, pourraves. La plupart des gens refuseraient de laisser leurs batteries neuves pour des vieilles, surtout que tu ne sera jamais sur que les batteries que tu viens d'écahnger tiennent la charge ou pas.

Re bonjour;
C'est vrai si tu achette les batteries avec la voiture. Mais imaginons un systeme de distribution ou les batteries seraient fournies par les "stations services", le prix comprenant la location d'accus. Il faudrait bien sur controler le prix, mais le systeme liberal de concurrence engage vers ceci?

Pour information, lorsque l'on isole l'huile de Colza, on récupère aussi une autre partie qui sert à nourrir les animaux ( désolé j'ai perdu le nom, mais ça a la forme de petits bâtonnets et ma source est fiable : j'ai vu faire de mes propres yeux ) donc ce n'est pas de pure perte. Et je te pose une question : est-il éthique d'utiliser le pétrole comme carburant, en connaissant ses problèmes de pollution ? Même si je t'accorde le fait que l'huile pourrait être utilisée à des fins alimentaires mais avant de poser cette question, posons-nous la question de savoir si jeter les surplus de lait c'est éthique
m'étonnerais que l'on puisse à la fois nourrir une auto et un animal ou un homme sans diviser le rendement de production alimentaire
mais je suis d'accord, tant qu'il y aura des surplus, on peut le transformer en carburant sans trop se poser de questions
Comment ça impossible ? Certains agriculteurs l'utilisent déjà, à cela près qu'il faut qu'ils démarrent leur tracteur avec le carburant issu du pétrole ( je le tiens de leur propre bouche).
on en a déjà discuté
avec les rendements actuels, cela demanderait trop de surface agricole
seul la culture de micro-algues paraît intéressante
Ne serait il pas plus simple de normaliser les pacs batteries, et de les intervertir "a la pompe"?
cela augmenterait le nombre de batteries en circulation. Or on a déjà, sur un autre fil il me semble, calculé que les réserves en lithium sont tout juste assez suffisantes pour le parc actuel d'auto. Pour les autres matériaux, il faudrait connaître les réserves mondiales des métaux (jtrouvrien)
vu le peu d'autonomie, il faudrait les recharger souvent (relou), ce qui signifie d'avantage de station services et donc de batteries en circulation
il y a aussi le problème du poids des batteries, il faudrait un employé super balèze (bon OK, il utilisera un chariot élévateur) par pompe (ils ont disparu aujourd'hui) ainsi que le problème de l'attache rapide qui cèdera (rarement certes, mais imagine la batterie de 150kg de la voiture devant toi qui te tombe dessus, sur autoroute)

"il y a aussi le problème du poids des batteries, il faudrait un employé super balèze (bon OK, il utilisera un chariot élévateur) par pompe (ils ont disparu aujourd'hui) ainsi que le problème de l'attache rapide qui cèdera (rarement certes, mais imagine la batterie de 150kg de la voiture devant toi qui te tombe dessus, sur autoroute)"
Est ce un argument? Un rak, un mecanisme fiable... Perd on encore des pieces sur les autos ou les avions?
Plus serieusement, un debut de reponse se trouve sur le site suivant: http://www.nouvelobs.com/articles/p2128/a274548.html
Si cela se confirme, je vous donne en mille que la question du rechauffement va etre classée avec les dynausores, et dans la meme poubelle tous les questionnements ethiques, comme la delocalistion des ressources energetiques, entre autre.

Est ce un argument? Un rak, un mecanisme fiable...
j'attends de voir, hehehe

"m'étonnerais que l'on puisse à la fois nourrir une auto et un animal ou un homme sans diviser le rendement de production alimentaire"
Sauf que ça existe depuis pas mal de temps, le tourteau, residu de pressage destiné a l'alimentation animale (soja entre autre)

Sauf que ça existe depuis pas mal de temps, le tourteau, residu de pressage destiné a l'alimentation animale (soja entre autre)
ca confirme ce que je dis: le meilleur part dans l'huile de moteur, on donne le résidu comme nourriture pour animaux
M'enfin, je dois être un cas à part, je rejette auto et viandes et préferrerais un champ de blé, d'olivier ou de tomates pour l'alimentation humaine
oui, je sais :fs:

T'as raison, on dit qu'il faut 100 Kg d'orge pour faire 1Kg de viande, et 100Kg de viande pour faire 1Kg d'humain;
1- Le canibalisme n'est pas rentable
2-Certains constructeurs travaillent sur des bruleurs a grains de cereales.